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インプレッション
お客様からいただいたインプレッションをご紹介。
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入間市のタイヤ専門店 タイヤサービス中原
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 ご感想ありがとうございます

 ヨコハマ BlueEarth AE−01
165-55-15  N−ONE
自宅へ帰る道程でB250からAE-01に履き替えたことによる変化を気にしながら走ってみましたので、感想を述べてみたいと思います。お店から走り出してまず感じたことは、ステアリングに伝わる感覚がしっかりした(重めになった)ということです。停止状態からの立ち上がりの転がり感はAE-01の方がスムースになり、また、アクセルオフから停止までの減速感が少なくなった(空走距離が延びる)と感じました。ロードノイズは、行き帰り同じルートを走行してノイズの質の違いを感じました。B250のノイズは乾いた固い感じでしたが、AE-01は少し湿度を帯びた柔らかい感じであり、ノイズが格段に小さくなった感じはありませんでしたが、耳障りではない音質になったことでノイズが気になる状態は少なくなりました。大きく変わったと感じた点は、橋の繋ぎ目や路面補修のアスファルト段差、マンホールを超えたときの衝撃が小さくなり、また低速で鋭角に曲がる(ステアリングを大きく切る)時のステアリングに伝わる感覚もAE-01の方が柔らかくなり、街乗り時の快適さは向上しました。B250は製造日も古くなく走行距離も短いため、性能を比較する上で経年変化の影響は少ないのではないかと思いますが、タイヤ交換直後の一般道を約30km、天気の良い状態の中で走った感想はAE-01に交換して良かったということです。これから、天候が悪い日や、高速道路・ワインディングなどを走ってみて、その時の状態がどうなるのか楽しんでみます。交換作業も、店長、お父上、峯岸さんの3人でテキパキといつも通りあっという間に完了し、バランスウェイトもホイール裏側で見えないところにも関わらずカラーに合わせてブラックにして頂いた、そのお気遣いに感謝致します。今後とも、宜しくお願い致します。

 ヨコハマ BlueEarth AE−01F
185-55-16  スイフト
本日はタイヤ交換ありがとうございました。早速、関越を使って渋川あたりまでドライブに行ってきました。250km以上走らせました。結論としては、交換して満足しております。スタンダードのエコタイヤとしては、出来の良いタイヤだと思います。まだ使える純正タイヤだっただけに悩みどころでしたが、懸案だった路面の状態を伝えすぎて固い乗り心地が改善されました。路面のツナギ目など、純正タイヤと違い、非常に柔らかく伝えてくれるようになりました。さらに、走りだしの重さも改善されました。確かに転がり抵抗が少ないことが実感できました。特に信号の少ない一般道を走っていて実感しました。(排気量が1200しかないため、 高速だとスピードを出すと負担がかかり過ぎ、 あまり効果が感じられませんでした。)燃費については、既にリッター18km平均で走っているのですが、まだ効果が出ているのか分かりませんでした。何度か給油して満タン法で計算してみることにします。静粛性は前と同等程度で、悪くはないです。心配していた鋼性やウェット性能も、普通に走っている分には問題なかったです。(わずかにグリップ力が落ちた感じもしますが、 この辺まで向上するようなタイヤだとお値段も高くなるのでしょうね。)それに新しいタイヤはいいですね。製造年も14年の第3週と記載あり、気分がいいです。これで当分は、このタイヤで楽しめます。この度は、どうもありがとうございました。今後もよろしくお願いします。

 ヨコハマ ジオランダー SUV
175-80-15  テリオスキッド
御用納めの最終日にお邪魔致しました。
今回、店長に「オンで静粛で反面多少雪が降って来ても大丈夫なタイヤはありますか。」と、矛盾した内容のお問い合わせをしたところ、即この商品をご紹介頂きました。当日はいつもながら迅速な作業に見とれているとあっという間に交換が終了致しました。前のタイヤ(トーヨーの5年使用・OEMタイヤ)と比較しての感想は、下記の通りです。

@ 静粛 
・不整路のギャップで今まで収まりきらずハネていましたが、それがほぼ完璧に改善され、ヒタッと「ネコ足」の様に路面をいなし衝撃が吸収されます。
・静けさが増し、ターボの「ヒュイーン」という音が車内で聞き取れる様になりました。

A 高速安定
・ステアリングと車体の挙動が安定し、乗用車の様になりました。今までは路面や横風で急な挙動変化が見られましたが、それが殆ど無くなり高速+長距離の疲労が激減しました。
・高速で舗装の継ぎ目を超えつつ且つステアリングを切っている時など、顕著に挙動が安定しました。サスペンションの伸びと縮みが瞬間的に繰り返される時でも路面をしっかりグリップしている様です。

B 燃費
・グリップが良くなった分燃費が悪くなるかと危惧していましたが、結果的には5%弱ほど改善していました。(継続してデーターを取りたいと思います)  
・走行抵抗が少ないのか、パワーロスが減少しました。(同じ様な加速の際にスロットルの開度が減りました)

C 降雪時、降雨時
・未確認です。後日感想をお送りします。
軽クロカン4WD車ですので、元々やや「ヤンチャ」な足ですが、それが乗用車並みに静かになり挙動が安定しました。それでいてグリップや高速性能もアップし、M+Sでウェット・スノーもある程度期待できる・・・等々と、色々相反するわがままな要件を高レベルでクリアしているタイヤだと思慮致しました。ブルーアーステクノロジー、オレンジ油の添加など、最新技術も貢献しているのかも知れませんね。

このカテゴリー、サイズは国内外の各社から出ていて迷うところですが、店長の適確なアドバイスで我が家に最適なタイヤを入手できました。大変有り難うございました。

 ブリヂストン REGNO GR−XT
215-55-17  アウトバック
REGNO GR−XTの感想ですが、素晴らしいタイヤだと思いました。ひび割れたアスファルトのノイズもまろやかになり、乗り心地も申し分ないです。マンホールのふたや、高速道路の継ぎ目の音も目立ちません。慣らしのドライブに掛川市(静岡県)まで行ってきました。このタイヤはECOPIAとロゴが入っており、”A”の評価の転がり抵抗の良さみたいですが、燃費は1km/Lくらい改善されています。掛川市と東京の往復で473km走りましたが、平均燃費計というのがアウトバックはついていて、その最高新記録が出ました。従来のGR−9000は13.7km/Lが最高で、今回は14.5km/Lでした。うまく走るともっと15.0km/Lを超えそうです。まだ、雨の日は走っていないので、濡れた路面のグリップはわかりませんが、直進性はすごくよく、また、山道も少しは知りましたが、すんなり曲がるタイヤで非常に扱いやすいです。パターンのノイズも全くなく、新品のアスファルト路面では、全く音がしませんでした。欠点は。価格が高いことぐらいで、非常によいタイヤだと思います。

 ブリヂストン REGNO GRV
 195-65-15  ステップワゴン  
まず、タイヤの感想の前に、うわさ通り中原タイヤさんは安い上に作業の手際良さには感心しました。子供も連れて伺ったのですが、子供が飽きる前に作業が終わり、家内も「早いねー。」と申しておりました。さて、私の交換前のタイヤはブリジストンのBスタイルRVを履いていたのですが、山も残り少なくなったので交換する事にし、より静かと言われるレグノGRVに決めました。交換直後、走り始めて「さすがレグノ」と思うほどロードノイズが少なくなった事を体感できました。ただし、荒れた路面でのノイズはやはり大幅減とは行かないようです。乗り心地はBスタイルRVより向上したものの、大きな差はないように思えます。今回、中央高速に乗って八王子と韮崎を往復した際、以前より静かになったのは言うまでも無いのですが、一番感じたのは「操縦性の向上」です。明らかにハンドリングが楽になりました。車線変更はまるで別の車のように応答性・安定性がよく、ミニバンであることを忘れるほどキビキビ走れます。(昔乗っていたプレリュードの4輪操舵の走りを思い出しました)高速を降りたあとの山道でもミニバンらしからぬ高性能セダンのような走りを楽しめました。総合的に見て、レグノGRVは車の走行性能全体を1ランク上げるような効果が有ると思われ、静かなだけでなく、ミニバンの走りをも満足させる事ができるタイヤだと思います。多少高価でもGRVを選択する価値は値段の差以上に十分あると思いました。(というかもう別のタイヤに戻れない。静かな車内で会話もはずみ、運転も楽で疲れず、家族での外出には最適なタイヤ)では、またタイヤ交換する際は中原タイヤさんへお願いすると思いますので宜しくお願いします。

 ブリヂストン ECOPIA EX10
 175-65-14  ヴィッツ
ファーストインプレッションがあまりにも良かったのでぜひお届けしたくメールさせていただきます。前任のミシュランE3Aは、ウェットグリップ重視で選択しました。ミシュランは水膜を切り裂くようなグリップで3.9万キロ程乗りましたが、6年以上経過してゴムがコチコチに硬くなり騒音もひどくなったため、次の候補としてエコタイヤを検討していました。BSエコピアEP100かYHアース1と思っていましたが、タイミング良くEX10が発表になり、夏タイヤ履き替えのタイミングで新調しました。 EX10は太い縦溝で、排水性も期待できそうです。ヴィッツは5MT車なのですが、いきなり発進クラッチミート直後に「転がりの良さ」を実感しました。停止前の転がりも良く、エンブレの効きが悪くなったのかと感じます。どうやら、ブレーキのタイミングを早めるかアクセルを抜くのをもっと手前にするように、運転の仕方を変える必要があるようです。(EP100のカタログの通り)今の運転でも高速で22km/L程度行きますが、更なるエコ運転で燃費も期待出来そうです。一方硬さやハンドリングは標準的で、新車装着タイヤと変わりません。中立付近の穏やかさもあり、そこから切り込んでいっても過敏すぎず比較的リニアです。ハーシュネスやロードノイズも問題ありません。但し、轍になっている路面ではワンダリングが少々ありました。(車種や扁平率によって当然違うと思います)カタログにもあるようにトレッドからショルダーにかけて台形フォルムになっているせいか、ワダチの坂を登っていく感じが気になるかも知れません。しかし、これとて充分実用レベル。この転がりの良さ特筆物です。こんなに感動したタイヤは初めてでした。もっともっと普及して欲しいタイヤです。

 ブリヂストン プレイズ PZ−X
205-55-16 225-50-16  クラウン
先ほどクラウンでお世話になりました○○です。とても速い交換でびっくりしました。プレイズはとてもしっかりしたタイヤで、首都高のカーブでよれなくなりました。また、直進安定性がすばらしく、運転が楽になりました。遠方ですが、近所の量販店では値段、作業ともに信頼できませんし、埼玉まで出向いた甲斐がありました。慣らし運転にはほどよい距離ですし、いつになるかわかりませんが、次回交換の時はまたお願いしようかと思います。

 ブリヂストン スポーツツアラー MY−01
 215-45-17  マークU ブリット  
本日、タイヤ交換をしていただいた○○と申します。
グッドイヤーLS2000Uとで非常に選択を迷いましたが、BS Sports Tourer MY‐01 を選択して正解だと思います。結局、交換後入間アウトレットに寄って、帰りは調布まで高速道路で帰宅しました。感想を簡単に(前タイヤのピレリP7000との比較)
(1)ロードノイズ→静か
(2)凸凹の衝撃→柔らかい
(3)出だし→軽い
(4)時速100キロでのエンジン回転数が低い
(5)ブリジストンのタイヤを履けた満足感
もう少し、固い乗り心地かと思いましたが、ピレリと比較すると柔らかい印象です。この満足感と割安感を感じられて良かったと思います。ありがとうございました。また、次回の交換のときにはお世話になると思います。

 ブリヂストン ブリザック REVO-GZ
 175-65-14  フィット  
昨日はスタッドレスの交換を迅速にして頂きましてありがとうございました。浦和から行きました○○です。 冬場のドライブが大好きになってしまったのも、7年前のMZ−03でお世話になってからです。昔、冬場は「滑る、危険、どこへも行かない」が正しい運転方法と思っていました。北国ではスパイクタイヤが粉じん騒動を起こして、スノータイヤが出始め、山中に住む人々のみがスパイクタイヤを一部認められていた、など夢のようです。 他県ナンバーのホンダ・フィット(2WD)で八甲田・酸ケ湯辺りを一冬1万キロも走り回っているのも多分珍しいでしょうが、一段と強力になったREVO−GZならば、安心感もハンドルを握る身になれば大きなものです。もちろん、カーブはスローイン・スローアウトが基本ですが。2WDの弱さは、FFなので登りは問題ないのですが、下りカーブではエンジンブレーキを上手く効かせないと制御不能に陥ります。一度だけ黒石への下りで雪壁に左前部を擦ってしまいました。雪壁と言いましても氷の壁で、修理代が痛かったことを覚えています。 タイヤ交換は、3シーズン乗って4シーズン目まではそのまま履きつぶす、方法です。MZ−03は3年、REVO−01は4シーズン使用後夏中付けっぱなしでしたので、経済的負担が軽いですね。他社製のタイヤを使用していないので比較は出来ませんが、4シーズン目の東北の山道もそつなく走ってくれました。多分、ブリヂストンはランニングコストから見てもお薦めだと思います。 向寒の折、風邪など引かぬようお仕事頑張ってください。

 ダンロップ ビューロ VE302
ダンロップ ビューロ VE302 205-55-16  トラヴィック 
自分は店長と同世代なんですが、タイヤにこだわりをもって買ったのは今回が初めてでした。でも、この土日に乗ってみて、やっぱりタイヤで乗 り心地がだいぶ変わりますね。ボクみたいなタイヤに無頓着な素人でも違いがわか ります。特に静かさは全然違います。本当に驚きました。素敵なタイヤを薦めていただき、ありがとうござい ました。今後とも、よろしくお願いします。

 ダンロップ ディレッツァ DZ101
205-50-16  レガシィ   
今日は、タイヤ交換をありがとうございました。手際よく作業していただいて、感謝しています。タイヤのインプレッションですが、純正のBS RE030に比べて、ゴーという音が静かになりました。また、マンホール等を越える音も、ダンダンという感じが軽やかなトントンという感じに変わりました。グリップ等は、まだまだわかりませんが、現時点では、非常に満足しています。今後もよろしくお願いします。

 ダンロップ ENASAVE RV503
195-60-15  カローラフィールダー
ダンロップ ENASAVE RV503 でお世話になりました、○○です。とても静かなタイヤで、高速では知らないうちに120km/hでていました。今まで着けていたタイヤに比べて、柔らかい感じがあり、好みもあるでしょうが、コーナーもしっかり曲がってくれますし、私には、心地よい乗り心地です。価格も満足以上です。ありがとうございました。

 ダンロップ グラントレック PT2
215-70-16  ハリアー
新しいタイヤは快適です。貴店に見積りを依頼する前に近所のタイヤ専門店で見積りをもらった金額より1万5千円以上も安くすみ非常に満足しています。新しいタイヤの履き心地もとても快適です。タイヤの特性のせいか、以前より多少はねる感じがしますが、ロードノイズも静かで燃費も良さそうな感じです。(もっと早く履き替えておけばよかったと思わせる履き心地です。)非常に満足しております。ありがとうございました。

 グッドイヤー LS2000 HybridU
LS2000 HybridU 225-40-18  プレマシー  
いくら最新のコンフォート系タイヤと言えど、純正サイズ(205/55-16)のスタッドレスからの履き替えだけに、ロードノイズの増大は避けられないだろう…と覚悟をしてましたが、走り出してみるとえらく静か!!流石に粒度の荒い路面では「ゴー」というノイズが出ますが、それは程度の差こそあれ、どのタイヤでも避けては通れないでしょう。通常の路面では満足のいく静けさです。乗り味も実に優しい印象。路面の細かい凹凸を過剰に拾う事も無く、路面や高架の継ぎ目でも「スタッ!」という軽い音を発するだけで嫌な突き上げ等はありません。微低速時にゴロゴロ感はありますが40扁平ですので…常に歩く様な速度で走っている訳でもありませんし、普通に走っている分には素直で疲れないタイヤだと思います。が、その優しさ故に絶対的なグリップ力や剛性を望む方には向かないでしょうね。ファミリーユース(ファミリーユースにこのサイズが必要か?という突っ込みは無しで願います<笑)には最適なタイヤだと思います。このタイヤを選んで大正解でした!気になるタイヤライフですが、こればっかりは直ぐには判断できないのでメーカーの謳い文句を信じる事にしましょう!!プレマシーにしてからスタッドレス、今回のタイヤとお世話になっていますが、中原さんを知ってしまったら他の店には戻れません。今後もお世話になり続けたいと思っています(笑)

 グッドイヤー REVSPEC RS−02 
225-45-17 245-40-17  BMW
本日はありがとうございました。グッドイヤー RS−02の乗り心地は、純正のコンチネンタル(ゴツゴツ々)に比べ静寂性が有り、しなやかな走りになりました。通常走行においては高級車に乗っているようです。(笑)原油価格高等の折、格安価格での提供感謝しております。今後ともよろしくお願いいたします。

 ヨコハマ ジオランダー SUV
225-60-17  レガシィアウトバック
タイヤ交換後は特に不具合なく無事に滋賀まで戻ることができました。
その際のジオランダーSUVの感想をお知らせしようと思います。
レガシイアウトバックBR9での約500Km走行後の感想です。
純正タイヤのジオランダAT/s 95G よりも雨に強いと感じました。
  高速道路で水たまりに入ってもハンドリングと制動距離は以前の物より安定している
  と思います。直進性も申し分ありません。
ハンドリングがすこしシビアになった。良く言えばクイックになりました。
  以前の感じでステアリングを操作すると戻しの際は気持ち早めにすると良いでしょう。
静粛性はゴーといったノイズは確実に減少しています。特に高速は快適になりました。
乗り心地は確実に向上。突き上げ感の減少と多人数乗車時は特筆ものです。
全体を通しての感想は、アウトバックの純正ジオランダAT/sと比較すると、
  オンロードで劣る部分は全くありません。雨天に強いです。





ブリヂストン

REGNO GR9000  215-45-18  ギャラン
取付後、店舗から数十メートル走った時点で、引き返して「店長、効果てきめんです。」と言いたかったくらいの効果を感じました。パターンノイズが大幅に減り、乗り味もステアリングの手応えも相当しなやかになりました。サイズはそのままなので、突き上げはもちろんありますが、不快感のない感触で、純正の欠点は十分満足できるレベルで解消されました。タイヤを替えると車の表情が変わることは分かっていましたが(なので、あまりすり減っていないのに履き替えた次第です)、期待以上です。作業も素早く、価格も満足でしたし、見積もりも親切で良心的だと思いました(レグノのような高価な銘柄だけでなく、安価な銘柄も提案されるなど)。タイヤもお店も★5つです。ありがとうございました。

REGNO GR9000   205-60-16  インスパイア
本日、インスパイアにレグノGR9000を取り付けて頂いた○○と申します。迅速な作業でしかも格安でお世話になりありがとうございました。自宅までの20kmちょいの距離を走っただけですがとても静かで突き上げ感がマイルドで段差や道路の継ぎ目を越えた時の音なども以前のタイヤより格段に静かです。いつもはほとんどFMを聞きながら運転する事が多いのですが今日は静かさをより体感するためにオーディオ関係は一切聞かないで運転して帰りました。良いタイヤを安く、ききびきびとした対応でとても気持ちよかったです。次にタイヤを履きかえるときもぜひお世話になりたいです。本当にありがとうございました。
REGNO GRV  205-60-16  ステップワゴン
今日はタイヤ交換ありがとうございました。わざわざ、メールすいません。前から一度レグノを試してみたくて、値段が高いので諦めていたところ、こちらのホームページを拝見し見積もりをお願いしたしだいです。とても静かで、満足しています。ホームページだけでしか知らなかったため不安でしたが、お店の印象、皆さんのお人柄等とても良かったです。しかも思った以上に安かったので、得した気分です。量販店で買うのが馬鹿らしくなりました。タイヤを交換することはそんなにありませんが、また機会がありましたらぜひお願いします。身近な人にも紹介したいと思います。今後もホームページ、読ませていただきます。頑張って下さい。

プレイズ PZ−1  205-60-16  プリメーラ
PZ−1、乗り出してすぐ気持ちよい走りが伝わりました。ロードノイズが減り静かです。車が自分で勝手に走っているかのように、スルスルすべるように走ります。コーナーもしっかり感があり、思ったとおりのラインで曲がり、変な挙動も起こりません。PZ−1を選らんで正解でした。

プレイズ PZ−1  195-65-15  セレナ  
実家から自宅まで車で一般道、首都高を利用して移動しました。純正タイヤ(ダンロップSP10)との比較になってしまいますが、まず音がとっても静か♪鈍感な妻もわかるほどです。剛性もよくなっていて、交差点を曲がるときハッキリ違いがわかります!なにより直進安定性が素晴らしく肩に力が入りません。この辺が「楽ドラ」なのでしょう。以外と空いていたので、ためしに首都高をそれなりの速度でカーブを曲がると直線で抜かれた某スポーツカーを煽ってしまうことに…。(すいませんでした)また気づいた点がありましたら報告します。

プレイズ PZ−1  215-60-16  フォレスター  
タイヤのインプレッションを送ります。よろしくお願いします。約束の時間より早く伺ったのですが15分ですべて交換できたのには驚きです。タイヤサービス中原さんの手際のよさは完璧ですね。早速、新しいタイヤで箱根にドライブとならし、タイヤの特性をつかむため夫婦ふたりで行ってきました。音の静かさはそこそこでした。やはり、荒れた路面のノイズは抑制されていますが、レグノなどの高価なタイヤに比べてノイズは出ます。しかし、以前はラジオの音が聞こえなくなるくらいうるさい純正タイヤ:ジオランダー(YOKOHAMAタイヤ)だったためかなり静かにはなりました。道路の継ぎ目の突き上げもマイルドになりました。肝心のコーナリング性能ですが、申し分ありません。箱根新道には、走り屋のポルシェやBMW、ロードスターなどが走っていましたが、フォレスターなのにコーナーで前の車に追いつくことができました。コーナリングスピードが速いです。コーナリングでハンドルを切るとすんなり曲がるという感じです。純正タイヤではタイヤが悲鳴をあげてコーナリングしていたコーナーも何事もなかったかのように曲がります。もともとフォレスターは4WDなので安定はしているのですが、さらに安定している印象です。燃費については残念ながら、山道を攻めてしまったため、悪くなっていましたが、ECOモードで走ればきっとよくなるのではと期待しています。扁平率が40%程度のタイヤだと、おそらくハンドルのブレが少なくなると思っていますが私のは60%扁平なのでいまひとつよくわかりませんでした。直進安定性はよいです。トレッドパターンのデザインもかっこいいので気に入っています。30代のときにジムカーナをやっていましたが、そのときはポテンザを使っていました。普通の使い方でPlayzがグリップ力で問題になることはないと思います。雨の日にも走ってみて水溜りの通過でどうなるかやってみたいです。

プレイズ PZ−1  195-65-15  オーパ 
先日、高速を走ったのですがまず感じたことは直進性が優れていて安定していること。ハンドルのブレが少なく楽に走ることができました。車種は違いますが、今までに履いたタイヤの中では感じることのできなかった印象です。うたい文句でもある「ドライブがらくになる」はまさにその通り。他の方にもぜひおすすめしたいタイヤです。
プレイズ PZ−1  195-65-15  ストリーム  
こんばんは、簡単にインプレさせていただきます。ストリーム Plays 195-65-15 に交換した○○です交換してから一週間が経ちタイヤも一皮剥けていい感じになってきています。帰宅時はまだゴツゴツ感があったのですが今では滑らかになってきています。感じとしてはさすがに車が車ですので高級サルーン並みとはいきませんが接地音などの走行時の音などそれなりに軽減されているように感じます。(以前、マジェスタにGR8000を履かせていたのでそれとの比較です。)なによりタイヤの剛性のあることに驚いています。新品ですし65扁平でまだ山があるというのにコーナーでも振られることなくしっかりと曲がってくれます。ベーシックなタイヤとしては良いのではないでしょうか。ストックしていただいてよかったです。タイヤ交換場所としてはちょっと距離はありますが今後もお世話になりたいですね。 簡単ですが近況です--
プレイズ PZ−1  205-55-16  レガシィ 
先日(2/12)は朝一番から家族でお邪魔致しました。手際よい作業もさることながら、待合室ではおいしいお茶を入れていただき、また子供達にもお菓子を下さりありがとうございました。昨年よりいろいろご相談させて頂いた上、今回BS最新タイヤPlayzを、しかも貴店第1号ということで装着でき、喜びもひとしおです。ここまで待った甲斐がありました。新しいタイヤの印象ですが、剛性感が確かなこと、その割に突き上げ感が大きくなく乗り心地がマイルドであること、またタイヤの転がりがスムースな感じで少ないアクセルワークですっと進むこと、そして何よりもハンドルのブレが少なくなったことでしょうか。恐らくはバランスの取り方の正確さとタイヤの新しさに起因しているのかもしれませんが、このタイヤのコンセプトである「らく」、すなわちストレスの少ない運転を体感できた気がしています。これからの長距離ドライブに期待がもてそうです。何かありましたらまた宜しくお願い致します。

POTENZA RE−01R  215-45-17 245-40-17  S2000     
ロードノイズはRE-01やネオバAD07と大差なくあまりうるさいという感じはしませんでした。グリップ力はネオバAD07に匹敵するか勝るくらいのグリップ力があると感じました。旧01ともっとも違うところがタイヤを流し始めたあと感覚で、旧01が比較的にデジタルな感じで流れる(流れる→グリップするの繰り返しが極端)感じがあったのが、ネオバのような比較的リニアな感覚(流れる→グリップするの繰り返しが穏やか)になったと感じがします。またスポーツ走行するとタイヤの溝にタイヤカスが溜まるのですが、01Rはカスが溜まらず一日走り回っていても表面は綺麗なままでした。これで寿命がネオバよりあれば文句なしのスポーツラジアルだと思います。

POTENZA RE−01R  195-50-15  フィット  
先週は、予定よりも早く到着してしまったのに、直ぐに作業して頂いてありがとうございました。先日、ジムカーナ練習会に今回購入したRE01Rを履いて参加しました。結果は、今まで履いていたDLのDZ101での最高タイムに対し、2秒ちょいもタイムアップしちゃいました
ヽ(^◇^*)/ ハイグリップに換えると1秒アップすると言われてたのですがまさか2秒以上も良くなるとは思ってもいなかったので計測器の故障を疑ってしまったくらい驚いています。街乗りとは走行レベルが違いますが、ホント、タイヤって重要なんですね〜ハイグリップになったせいでサイドターンのタイミングが変わって失敗した所もあったのですが、このタイヤの乗り方に早く慣れて、今度は腕でタイムアップする様がんばります。あっ、タイヤのインプレとして、今回、旧RE01とネオバAD07を履いている仲間も参加したのですが、01Rはコンパウンドが柔らかいせいか、ネオバに近い乗り味でした。旧RE01って硬いですね〜 それから、街乗りでは、DLのDZ101よりも静かで快適に思えたのも嬉しい誤算でした(*^-^)月一ペースで競技に参加しているのですが、数回走ったらタイヤの裏返しを御願いしに御邪魔します。また、多分1シーズンしかタイヤが持たないと思われるので、今後も宜しくお付き合いを御願いします。

POTENZA RE−01R  215-45-17  レガシィ  
ご丁寧なご挨拶ありがとうございます。まだほとんど乗っていませんが、そんなにうるさくもなく満足しています。またなにかありましたら連絡させていただきます。よろしくお願いします。
POTENZA RE050  ランフラット18インチ → ノーマル  BMW  
今日は有り難うございました。ランフラットタイヤからノーマルタイヤに換えて、静かにソフトになったと感じています。新車の時からの懸案が一つ果たせて、結果にも満足しております。

POTENZA RE050  215-45-17  レガシィ  
帰り道では一般道・外環道をそこそこの距離走りましたが、ファーストインプレッションはタイヤのゴムっぽさといいますか、ばねのような弾力を特に感じましたね。それで、こもったような耳につく音も感じました。ちょっと微妙ですけど一皮むければ変わるのでしょう。が、外環にのってスピードをだしていくと今度は直進性がずいぶん良いなと感じました。 これには大分満足しました。良かったです。基本的に雨の日の高速走行で安心できるタイヤが欲しかったので、ちょうどこの台風シーズンで確かめてみたいと思います。タイヤに弾力があって高速直進性が良いとなると、なんとなくレイングリップはよさそうな予感がしますね。

Bスタイル RV  205-65-15  オデッセイ            
本日、ブリジストンのBstyleRV(205-65R-15)を交換して頂いた所沢の○○です。前回は、ダンロップの501でしたが、その時も大変静かなタイヤだなと感じましたが、今回は、静かさ+マイルドと言いますかフワッとした乗りごごちのタイヤだと感じました。決して、フワフワとした軟弱というわけではなく、静かで乗りごごちが良くのんびりと遠出したくなるようなそんな雰囲気のタイヤですね。本日はお世話になりました。次回も宜しくお願いします。

T’s−02  225-40-18  アウディ  
格安のT's-02ですが、ロープロのせいもあるかと思いますが前に履いていたダンロップのタイヤと比べてかなり剛性がいい印象です。そんなに静かなタイヤではないとは思いますが、スポーツタイヤ系ならこのくらいは仕方ないかな、と十分に満足できるレベルでした。今後とも、またお世話になると思います。どうぞよろしくお願いいたします。
ファイアストン WIDE OVAL  205-55-16  トラヴィック  
5月10日に赤のスバルのトラヴィックにFirestoneWideovalを装着してもらった○○と申します。迅速に装着いただきありがとうございます。今まで、何も問題なく都内中心に300Km位走行しました。ミシュランのスタッドレスからの装着でしたから、比較にならないかもしれませんが、走行音がほとんどなくなり静かになりました。路面にピタッーという感じではありませんが、Low Profileにしてはソフトな感じです。トラヴィックは、ミニバンにしてはも、硬い乗り心地なので気になりません。後は、耐久性でしょうか。以前、アメリカの電気関係の製造会社に十数年勤務していたので、FireStoneでも違和感はないので選びました。(後、もちろん価格も)僭越ですが、アメリカの会社は一般的には設計や基礎研究などはむしろ日本企業より優れている企業は多いです。但し、製造工程や品質管理などは日本企業に軍配が上がることが多いです。Wideovalの側面を見ましたら、Made in Thailand.でした。トラヴィックもGMのタイ工場が製造していましたので、両方製造国はタイです。今度は燃費を以前と比較してみたいです。
REGNO GR8000   215-55-17   オデッセイ   
昨日は営業時間外まで作業させてしまいすみませんでした。ほしかった銘柄を、あの価格で購入出来て大変嬉しいです。まずお店を出た瞬間から「音が静か〜」「突き上げショックが無い」という2点はすぐに実感出来ました。オデッセイアブソルートは市販車としては、というよりミニバンのくせに異様に固いサスなんです。(新型はずいぶん乗りごごちが良くなりました)買ってから3千キロくらい走るまでは、ちょっと荒れた路面を走る時など仕事で疲れて帰る時など苦痛に感じましたから。レグノに履き替えてからは、サスペンション全体がより粘っこい感じ?に感じられ非常にいい感じです。まだ新品タイヤのせいか、ステアリングの切り始めが少し甘い感じがしますが、けしてだるい感じではなく全体的にマイルドになった感じでしょうか。純正のタイヤが、固かったのと相当減りが進んでいたため、ステアリングが神経質に反応する傾向があったので、今では運転していて非常に楽ですね。装着したてなので、あまりコーナーではタイヤに負担を掛けない様に走っていますが、それでも違いが明白です。まずタイヤが柔らかいのにロールが少ない?なんというか、スルッって感じでコーナーを抜けて行きます。これは純正タイヤに比べてあきらかにグリップが向上しているのと、サスとの相乗効果で足回りが非常にスムースに動いているためと思われます。荒れた路面を走っても本当に静かです。実際ラジオのボリュームを一目盛り下げたくらいですから。巷の評判通り、レグノはほんといいタイヤですね。純正装着がアスペックではなく、もしこのレグノだったらオデッセイアブソルートV6は、超スポーティーなラグジュアリミニバンとしてもう少し評価されたと思います。タイヤってほんと大事ですね。お店の待合室もなんか妙に落ち着けて、いい感じでした。(大きいショップとかは落ち着かないんですよね)価格もショップとしても、いままで買ったお店の中でもトップだと思いますので是非友人達にも紹介したいと思います。
REGNO GR8000   205-65-15    アコードワゴン    
先日タイヤ交換(REGNO GR-8000)を実施したアコードワゴンCF-7の○○です。交換後、100kmほど走行したので感想を書きます。純正同サイズの交換ですが、明かに「静か」になりました。また、純正5年落ち5分山よりも若干ハンドルが重くなりました。(その分キチンとグリップしているからだと思っています)首都高でも、以前より怖いと思うことなく曲がれます。REGNOとスニーカーは一本あたり5千円ほど違いますが、限界域での挙動が素直なのと、せっかく買い換えるのだから良いものを!との思いでREGNOを選択しました。今度の帰省に伴う長距離ドライブが今から楽しみです。
REGNO GR8000   205-65-15    
セフィーロ     
先日はタイヤ交換でお世話になりありがとうございました。まず、タイヤ(レグノGR-8000)交換後の感想ですが、とにかく静かで驚いています。(前履いていたタイヤが安物だったこともあると思いますが・・・)荒い路面やマンホールを越えるときはさすがに音は多少大きく聞こえますが、耳障りな音ではありません。また、カーブでも車体が流される感じはなく、クリップ力も兼ね備えているようです。良い買い物をしました。
REGNO GR8000   235-45-17 255-40-17    BMW     
先日のタイヤ交換ではお世話になりました。早速ですが、交換後のインプレッションを述べさせていただきます。今回のタイヤ交換にあたり、重視したのは@静粛性A操縦性の2点でしたが、レグノGR−8000は非常に満足のいく結果となりました。特に静粛性については「満点」です。荒れたアスファルト路面でも本当に静かです。操縦性についても、「レグノは頼りない」というイメージがあり、BMWには不向きかと思っていたのですが、まったく杞憂でした。ノーマルの足回りと17インチタイヤ(標準は15インチ)であるにもかかわらず、乗り心地と操縦性が高いレベルでバランスがとれていると思います。また、当日の交換作業もてきぱき&確実で、とても安心してお願いすることができました。もちろん、肝心な「お値段」の面でも大満足でした。次回、タイヤ交換する際も(友人にタイヤ交換を進める上でも)お世話になりたいと思いますので、よろしくお願いします。
REGNO GR8000   195-65-15    レガシィ       
お世話になりました。REGNOですが最初はなじんでいないせいか落ち着きが無い感じでしたが500Km走った今は快調です。車自体足回りの固い(ビルシュタイン)車なので乗りごこちが飛躍的にマイルドにはならないものの静かでマイルドでシットリとした乗りごこちになり高速で風切り音が聞こえるまでになりました(いいのか悪いのか?)首都高速のきついカーブも純正POTENZAと変わらずグリップはいいです。ハンドリングは多少軽快感が落ちましたが非常に気に入っております。所沢まで遠かったですが、かなり安いREGNOが手に入り正解でした。インターネットでタイヤを検索すると確か5番目に表示されていたと思いましたが 商売上正解ですね。
REGNO GR8000   195-65-15    マークU        
4月8日にマークUにGR8000を入れて貰った川越の○○です。第一にお店の雰囲気が(美味しい狭山茶が出たりして)とても良かったです。作業も手際よくすぐ終わりました、値段も色々調べましたが一番安かったです。流石にタイヤ専門店だと思いました、先日某量販店に行ってGR8000を調べに行ったらメーカーはBSに決まっているのにダンロップですか?と聞き返す店員が居てあまりの知識の無さに驚きました。先日閉店しましたが!!肝心のフィーリングですが、とても静かになり乗り心地も新車の時より良くなりました。新車に付いて来るタイヤは車メーカーがタイヤメーカーに特別に注文する市販されていないグレードの低い物らしいです。しかし今度はあまり静かなので今までマスクされて聞こえなかったエンジンのかすかな音や車外の風きり音が聞こえるようになりました。次にタイヤを換えることがあれば又このお店に行くでしょう。
REGNO GR8000   215-60-16    オデッセイ         
先月オデッセイでBS GR8000に交換して頂きました○○と申します。お返事が大変遅くなりまして申し訳ありません。早速ですがインプレッションをお送りいたします。BS GR8000・DL VEURO・YH DNA dbと3種類コンフォート系タイヤがありますが、某ショップにて現物を見比べてDNAはとても柔らかく、手でも縦方向に潰せるくらいなので却下しました。また、個人的にYHはノイズが気になって仕方がありません。以前に乗っていた車で、純正装着がYH A200でした。そのタイヤではグリップも無くノイズも大きくとても不満だらけでした。(純正装着の典型?)その後、BS RE710kai及びRE711に交換したところ、スポーツ系にも関わらず、余り期待していなかったノイズが少なくなった事には驚きました。さて、残るGR8000とVEUROのどちらをとるかとなりますが、ここは新製品であるGR8000を選択していました。もしGR7000との選択だったらもっと迷っていたかも・・・。さて、本題のGR8000に関してを記します。交換してから約500km高速道及び山道を走りました。全体の印象ではとても静かなタイヤということです。特に街乗りの速度では、タイヤのノイズがほとんど聞こえない事に驚きました。高速では、ややロードノイズが聞こえますが、高音域のノイズがほとんど無く耳障りということはありませんでした。純正装着タイヤでは、高速を走った後などしばらく耳鳴りに近いノイズが残って不快感がありましたが、やはり高級タイヤだけあってそのような事が無くとても満足しております。また、山道では少々速度を上げてカーブを曲がっても、タイヤの剛性が高いため余りロールせずに曲がれました。グリップ的にもそれなりにあるようで、思った通りのラインをトレースしてくれました。不満な点としては、轍に少々敏感な事ぐらいだと思います。特に高速では顕著に現れました。まあ、しっかりとステアリングを握っていれば不安になることは無いと思いますが・・・。以上の点から全体としては”十分満足”しています。また別に機会にはタイヤ交換をお願いしたいと思いますので、その際にはよろしくお願いいたします。とても、長くなって申し訳ありませんでした。
REGNO GR8000   215-55-17    ランカスター      
日曜日に届きまして(土曜日不在してたもので・・)、早速取り付けました。問題なく取り付けできました。サマータイヤは初めてだったので、ツルツルで固い印象でしたが16→17インチにしたわりには突き上げ感もそんなに増えずに満足しています。コーナーリング時の踏ん張りは今までと別物です。
REGNO GR8000   195-65-15    ベンツ  
BSのGRー8000 取り付けてもらってすでに400キロを走行しました。一般道、高速道 ともに 静かな走りしかも足回りがきびきびして無駄がなく快適で満足しています。どうも有り難うございました。またそのうち立ち寄らせてもらいますね。
REGNO GR8000   205-60-15  ステージア  
7月13日に朝一で子連れでタイヤ交換に伺った、白ステージアの○○です。ばたばたとお騒がせいたしました。まだGR-8000に履き替えてから日が経っておらず、たいして乗っておりませんが、インプレッションをお伝えします。
■ お店のインプレッション
実はタイヤ交換するのは初めてですが、おそらくこんなに手際よくやってくれるお店は、そうそうないと思いました。何しろ二人の呼吸がぴったりで、無駄な動きがなく、事がサラサラと進んでいく様子はすばらしいと思いました。今回は初めからタイヤを決めて見積もりのお願いをしましたが、次回は是非選定の段階から色々とご相談したいと思います。見積もりのシステムも、全部一括込みで出していただけるし、しかもびっくり価格なので分かりやすく安心でした。ホントに良い買い物ができました。
■ タイヤのインプレッション
交換前は純正のミシュランMXGTで、溝はまだ多少残っていましたが、だいぶヘタリ感がありました。交換してから乗ってまず思ったのは、ショックの吸収性が良いことです。マンホールを踏む時に、今までペタペタと音と感触がありましたが、感覚的に両方とも1/3に減りました。路面状態の良くないところを通ると、違いは歴然とします。ただ、なんとなくですがバネ下加重が増えたような気がします。(そんなことホントに分かるんかいナ、と突っ込まれそうですが) 段差を踏んだ瞬間にサスとタイヤの挙動がちょっとだけミスマッチしているような感覚があります。必要以上にタイヤがショックを吸収しようとしているといったところでしょうか?ちょっとだけです。カミさんは気付きません。音ですが、低速では特筆ものです。音が消えました!高速では多少静かかな?という感じですが、今までよりエンジン音がよく聞こえるようになったということは、タイヤとしてはずいぶん静かになっているのかも知れません。グリップは、どうこう言えるほどの乗り方はしていませんが、料金所を出る時などの急加速で、スルスルと車が前に出て行く感じがするのは、グリップが向上したせいでしょうか?オートマのシフトがスムーズになってショックがずいぶん減りました。これは予想外の効果でした。以上、あてになるかどうか分かりませんが、少なくとも乗ってみて私はこう感じましたよ、というお知らせでした。

POTENZA GV   225-45-17 245-40-17  BMW  
先日M3でGVを購入させて頂いた○○です。先日はありがとうございました。GVは以前のミシュランよりも静かで気に入っています。そんなに長距離は走っていませんが、しっかりした印象があります。また、バランスを一から取り直して頂いたので、細かな振動が少なくなった気がします。また何かありましたら、よろしくお願い致します。

POTENZA GV   215-45-17  レガシィ  
先日レガシーでG3を購入させて頂いた○○です。迅速な対応ありがとうございました。なんか好感がもててお礼のメールをさせて頂いてます。HPは結構充実していますね!店長さんのタイヤ性能比較は大変参考になりました。タイヤの方は乗り心地もマイルドだし、ロードノイズも少なく非常に気に入ってます。また価格も非常に安くその点でも大変満足のいく買い物ができたと喜んでいます。正直お店の外観をみた時はえっここ?(爆)って印象でしたが、次にタイヤを変える機会にはまたお願いしたいと思います。ありがとうございました。
POTENZA GV   205-50-16   
先日
インプレッサでタイヤ交換をしていただいた○○です。遅くなりましたが、お礼申し上げます。丁寧な対応と素早いサービスに感心しました。本当に手際よく交換、バランス調整していただきました。帰りに高速を使いましたが、少しスピードを出してもブレや振動も無くとても満足しています。値段も安くとても助かりました。タイヤ交換の際はまたお願いしたいと思います、そのときはどうぞ宜しく。今回は本当にどうもありがとうございました。
POTENZA GV   185-60-14   
中畑さん こんばんは昨日は御世話になりました。ロードスターの○○○です。すごく満足です。まっすぐ走るようになりました。以前、他店でバランスを取り直したときにもこんなに良くなりませんでした。いいお店に出会えてよかったです。M7Rと比べると比べ物にならないくらいいいです。(そもそも比べるのが間違ってますよね)

ファイアストン TZ100   225-50-17 フォレスター  
先月フォレスターでタイヤ交換してもらった○○です。装着後ならし走行も終わりましたので、感想など書いてみたいと思います。こちらのお店では一昨年のスタッドレスに続き2回目のタイヤ購入でした。見積りの回答は早くしかも他所に比べて安いということで今回もお願いした次第です。ファイアストンTZ100は他銘柄に比べて安く、静粛性は結構良いとのことでしたが、まあ価格相応だろうとあまり大きな期待はせず金額優先で決めました。お店に着くと1台作業中でしたが、あっという間にそれも終わり自分の車の番に。てきぱきとした作業で自分の車のタイヤもすぐに交換が終わりました。早速走り出すと、良い路面ではとても静かで交換前のレグノにも引けを取りません。路面が荒れるとややノイズが大きくなりますが、許容範囲でしょう。路面の変り目や段差などのドンッという入力では、角の立った感じで伝わってくるのでタイヤが硬いのかなという印象です。グリップに関しても普通に走る分にはドライ、ウェット共に全く問題なし。ちょっとがんばって走ってもすっぽ抜けるようなことはありません。性能的には十分なレベルで、17インチでこのこの値段は非常にお買い得でした。ありがとうございました。
ファイアストン TZ100   205-60-15  
セフィーロ  
本日ファイヤストンTZ100 の交換でお伺いしましたA31乗りの○○です。迅速な注文確認メールやタイヤ交換作業を実際に自分の目で確認し更に安心してタイヤ交換作業を御社でお願いした事が間違いでは無かったと思っています。タイヤ交換をして頂き本当に有難う御座いました。またタイヤ交換の再にはお伺いしますので宜しくお願い致します。お母様にも宜しくお伝え下さいm(_ _)m「素人のタイヤインプレ」
※タイヤ交換前に西武園の裏道を利用して御社に伺いました。帰り道も合えて同じ道を(西武園の裏道」を使用し帰宅しました。御社を出てから西武園のS地カーブの曲がりくねった裏道、浦所街道、新青梅街道の比較的道路舗装が整った所を走り本日150km程走りました。タイヤが新品&エアーが適正値という事もありますがゴツゴツ感が(剛性感)非常に有りますね。でも乗り心地が悪くなる事も無いしS地カーブでのステアフィールもどちらかと言えば素直な性格の様で肩に力が掛からない乗り易いとタイヤかな?と言うのが本音です。タイヤノイズに付いては交換前のポンコツタイヤとは比べられない位静かでワンランク上の車に乗り換えた感じがして値段以上の「お得なタイヤ」だと思います。

ファイアストン TZ100   225-50-17  エルグランド  
先日、エルグランドにてファイヤストンTZ100(225/50−17)を購入させて戴きました。装着してから2000キロ程走りましたので素人なりの感想でも書かせていただきます。高速走行の機会が多い自分はタイヤの剛性感と静粛性を重視しました。TZ100は剛性の面では期待以上の性能を発揮してくれました。エルグランドという重量級の車両での高速走行でもガッチリとした踏ん張りを体感できます。静粛性では中畑さんが五つ星を付けていますが、そこまで特筆するほどでは無いと思います。それでもRV専用タイヤやスタンダードタイヤを問題にしないくらい静かです。乗り心地・グリップ性能・ウエット性能も平均レベルを上回っているように感じます。耐久性(寿命)や磨耗してからの各性能はまだこれからでないと判断できないですね。以上のことに価格を加味して考えると、良い買い物が出来たと思っています。有難う御座いました。
ファイアストン TZ100   205-65-15  グロリア  
本日は、昼休みに伺ったのに素早くタイヤを交換していただきありがとうございます。帰りは教えていただいた通り新青梅街道へ出ることが出来ました。しかし家に着いたのは、やはり3時間ぐらいかかり4時半でした。それから、交換していただいたタイヤは女房も大変気に入ったようです。そんなに乗り心地など判らないと思っていましたが、今度の方が乗り心地が良いと言っています。ありがとうございました。知っている人にタイヤのことで聞かれたらお宅を紹介するつもりです。
ファイアストン TZ100   185-70-13  シビック  
御世話になりました。子供2人連れて行ってしまい、大変お騒がせ致しました。ファイアーストーンは、貴社サイトのお勧めを見なければ、米国でのいわゆる悪いイメージが先行し、今回の選択肢にも入らなかったと思います。大変静かで、排水性もかなりよいです。路面の継ぎ目を越えたときの収まり方は、BS系に限りなく似ているとおもいます。(車体やステアリングのぶれ方、ショックの収束の仕方が同社製品は、日本車のフツーのセダンには良く合います。)時節柄ドライでのグリップは試しておりませんが、非常に素直なタイヤだと思いました。レグノ系HRとBスタイルなどSRレンジのタイヤの中間的存在だと感じております。BSブランドで出たらもっと高価となるのでしょうね、良い買い物をさせて頂き有難う御座いました。X5の夏タイヤに入れていただいた窒素は、今のところ違いを体感出来ておりません・・・。
ファイアストン TZ100   205-65-15  ディアマンテ  
先日は天候の悪い中、迅速にタイヤ交換をしていただき有り難うございました。早速本日通勤に利用しましたが、思っていたよりグリップ力があり以前のものより高速走行でソフトな印象でした。また何かありましたら、よろしくお願いします。

ブリヂストン レグノER55ですが、セルシオにはどうも合わないのかも・・・直進性能が強すぎるというか、剛性が高すぎるというか、路面が荒れていると、細かい振動が結構多いですね。ハンドルが細かく取られます。振動はかなり細かいのですが、私の車はエアサスですので、細かい振動は結構すぐにわかってしまうのです。今後の販売等にお役立てください。作業の真剣さ、効率の良さ、見ていてすばらしいと思いました。PS. 先日、一般道で130km/hを出してみましたが、何の振動も無かったです。





DUNLOP

ルマン LM703  195-60-15  
オペルアストラ  
新しいタイヤ、静かで、びっくりしました。思わず、スピード出しすぎです。実は帰りに小平の実家に寄ったところ、家族を急に都心の病院に連れて行くことになりました。さっそく、大活躍です。もとのコンチでは、ちょっと病人をのせては・・・ 帰りは本人も落ち着いたので、首都高もいいペースでしたが、4号線の代々木や新宿も安心して通過できました。

ディレッツァ DZ101  205-45-16  アルファロメオ  
タイヤを購入した川越の○○です。お盆休みに高速道路を長時間運転する機会がありました。中畑さんが推薦してくれたダンロップのDZはとてもよいタイヤですね。以前に履いていたブリジストンのグリッド2はロードノイズが拾いやすいみたいで、音が大きく、それにホイールバランスが悪かったのか、波打っていていました。とても静になり、前よりも燃費もよくなりました。ありがとうございました。お体を大切に、お仕事、がんばってください。
グラントレック ST1  205-70-15  HR−V  
先日は迅速なタイヤ交換ありがとうございました。車がマイナーなHR−Vという事で、標準タイヤサイズが195/70R15と、なかなかラインナップがない中、いろいろなメーカーの見積もりを即急に返信頂きありがとうございます。結局、スノボーもやるので冬場でも走行可能な4×4オールシーズンタイヤという事で、見積価格とカタログ性能でサイズアップの205/70R15ダンロップのGRANDTREK ST1にしましたが、思ったよりも標準タイヤなみの静寂性があり、舗装路でもOEMタイヤに負けないグリップ感があり、昔、四駆が巷で流行った頃のタイヤに比べるとゴツゴツ感や制動時のよれもなく「乗心地や静寂性がスゴイ進歩をしているなぁ」と感じたのが印象でした。肝心な雪道性能は、この季節なので発揮出来ませんが、もともとバイクでロードレースや四駆トライアル競技をやっていたので「タイヤは滑るもの」の認識があって今だにチェーンやスタッドレスを履いたことがないので「このタイヤはどんなもんか?」が楽しみです。カミさんは毎日乗っているので「ハンドルの切り始めがちょっと鈍くなった!」「タイヤ少し幅広げたからだ!」って言ってますが、「雨でも結構、グリップする!」とも言ってます。さすがに元車雑誌編集部でスピード狂!長くなりましたが、交換当日、他のお客さんも随分遠い所から来ているあたりが、お店の評判が良い事がうかがえました。知人に「いいタイヤ屋さんがあるよ!」って広めている最中です。




グッドイヤー

LS2000 HybridU  205-50-17  プレマシー  
このタイヤ、私のプレマシー(CREW)にはとてもマッチングが良いとタイヤだと感じています。プレマシー購入時に装着されていた純正タイヤと比べると音は静かになり、乗り心地もマイルドになりました。バリバリのスポーツ走行では純正タイヤの方が向いているかもしれませんが、ごく普通の運転からちょっとしたワインディング走行でしたら、このタイヤの方が向いていると思います。純正タイヤでは新品時からちょっとした路面の変化で、ステアリングが取られていましたが、LS2000 HybridUではとてもリラックスして運転することができます。それに、交換直後で空気圧が高い状態のときでも、前の純正タイヤよりも乗り心地が良かったのです。あまりに乗り心地が良かったので、きっと空気圧が低めだろうとゲージを見たら、標準よりも0.4kも高かったのにはビックリ!標準+αに落としたら、乗り心地が更に向上したとともに、ドッシリ感も出てきました。
このタイヤ、見積もりして頂いたタイヤの中では一番安価だったのです。一度装着したら数万キロを走るので、「もうワンランク高い方が良いかな?」とも思いましたが、以前のLS2000の評判も上々ですし、何といってもお値段が安かったのでLS2000HybridUにしました。ヤッパリ値段だけで製品を判断してはいけませんね。車とのマッチングで、高いタイヤでも不満が出ることもありますし、安くても十分満足するものもあることを改めて実感し、値段で判断した自分を反省しています。
タイヤは度々交換するものではありませんし、他のタイヤを履いた時の感じ方もわかりませんが、LS2000HybridUはとてもコストパフォーマンスは高く、大満足のタイヤでした。ご紹介いただいた中原さんには感謝・感謝です。まだまだ先ですが、来年末にスタッドレスをお願いする予定です。そのときにまた相談に乗って下さい。

LS2000 HybridU  185-65-15  ティーダ  
紹介していただいたグッドイヤーLS2000というタイヤは日産ティーダにぴったりのようです。購入当初からこの車は思い通りのラインでコーナーが抜けられる感じでしたが、この度LS2000を換装してもらって益々コーナー走行が自然に安心感をもって出来るようになり、驚いています。換装当初は「ちょっと硬いな」という感じでしたがエアを規定の2.3まで落としたところ、ゴツゴツした感じがなくなり、ソフトで静かで食いつきの良いとても使いやすい感じになりました。高速道ランプの急カーブも思い通りのラインで抜ける事が出来、ストレスの無いドライブが出来るようになりました。21日に館山まで400Kmほどのドライブをしましたが以前のタイヤと比べて格段に疲れが少ない感じです。良いものを紹介くださってありがとう御座いました。また宜しくお願いします。

イーグル RV  195-65-15  ステップワゴン    
恵比寿からお伺いした、ブルーのステップワゴンの者です。交換後、まず感じたのが、コーナリング時の安定性が増した様に感じました。明らかにノーマルタイヤの時より踏ん張りが利くようになりました。思ったように頭が向いてくれます。路面が荒れている所でも、安心してアクセルを開けて加速できますね。妙なふわふわ感や段差の突き上げ感が緩和され、運転がもっと楽しくなりました。ロードノイズは、一回り小さくなったように感じます。一般走行時、高速走行時、どちらも今まではカーステの音量をひとつ上げないと聞こえずらかったのがそのままでも大丈夫ですね。 専用タイヤへ交換を考えているけど、BS ダンロップはちょっと高いな。と、お考えの ミニバンユーザーの方々。グッドイヤーのミニバン専用ってあまり聞きませんがお勧めです!!ただ横風に対してはノーマルよりかはだいぶ抑えられますが、ふらつく時はふらつきます。ふらつきの幅が小さくなる。って感じですね。個人的には全てにおいてワンランクupしたように思います。交換の価値あり!!ですね。最後に料金、作業、対応に関しても文句なし!タイヤ屋さんにはそうお世話になるところではありませんが、何かあれば遠いけどまたお願いしようかな・・・。
イーグル RV   205-70-15  レガシィグランドワゴン 
昨日、イーグルRVを
レガシィグランドワゴンに取り付けていただきました○○と申します。平日の方がお時間があると思い家内に行かせましたが、丁寧な作業だったとのこと、誠にありがとうございました。ご相談にのって頂き、最初に考えていた製品とは異なったタイヤになりましたが、とても満足しています。デザインもルマンRV風で気に入っています。※レグノの前はルマンRVでした。タイヤはそれほど頻繁に購入する商品ではありませんが、次回、交換の時には是非またお願いしたいと思っております。ローテーションも行っていただけるとのことですので、またお伺いしたいと思います。よろしくお願いいたします。ありがとうございました。
REVSPEC   205-50-16   プリメーラ   
さっそく、奥多摩まで走りに行ったのでインプレを書いてみようと思います。・ 音:想像以上に静かでした。スポーツ系のタイヤとは思えません。・ 乗り心地:悪くないです。助手席の彼女も「良くなったね」と言っておりました。・ グリップ:僕の非力なプリメーラには必要にして十分です。かなり飛ばしましたが  まったく限界を感じませんでした。(そんな腕がないせいでもある)予算内に収まりましたし、いい買い物をさせてもらったと思っています。次も中原さんにしようと思います。ありがとうございました。

LS2000   215-60-16 エアトレック  
純正タイヤからの履き替えにあたって、少し静かになれば良いなぁぐらいの曖昧なイメージしか無かったなか、幾つかピックアップして頂いた中から、グッドイヤーLS2000を選択したのですが、結果からしてかなり満足しています。一言で表せば、『走りが滑らかになった!』特にカーブする時に体感がすごくて、小回りが効くようになった気がします。静粛性も結構あがったと思います。逆にエンジンの音が気になるようになってしまいました。価格もかなり安く設定して頂いて、コストパフォーマンスは抜群ではないかと思います。店舗については、作業がすごく早いし、待ち時間もスタッフの方が話し相手をしてくれたので、あっという間の履き替えでした。もう少しのんびりしたかったぐらいです。メールでのやりとりも迅速に行なって頂き、非常に信頼のおけるお店だと感じました。今後とも是非よろしくお願い致します。
LS2000   235-50-18 
MPV   
本日は迅速なご対応有難うございました。本当に助かりました。無事に愛知に辿り着けました。感想・インプレッションを簡単に書かせて頂きます。タイヤ交換と同時にホイルを17から18インチにインチアップしたので純粋な比較は出来ませんが、GoodYear・LS2000を装着されてる方皆さんが感じている事で、マイルドさを凄く感じることができます。18inc+LS2000の組合せでは、インチアップ定説であるゴツゴツ感+ノイズ増大は気になりません。むしろロードノイズに関しては、減少したのではないでしょうか。オーディオのボリュームが今まで30dBなのが20~24dB位に落としても普通にCDとデュエットできてますし。高速走行でもボリュームを上げる事はないですね。コーナー・高速走行共に非常に安定しておりハンドルレスポンスも良くなりました。タイヤも重要なパーツであることを痛感しました。価格的にもそう高くないので経済的に無理してワンランク上と言われているタイヤにする必要もないと思い満足しています。(Regnoやプレイズはもっと凄いのかな?)今後、実家の車や知り合いの車の見積もりをお願いする事があるかもしれませんが、何卒宜しくお願いします。

LS2000   225-55-17   プレサージュ  
先日お世話になりました○○です。その節は大変ありがとうございました。作業の手際よさと速さにはびっくりでした。其方に着いたのが13:40分過ぎ、お店を出たのは14:05ですから、最後のセンターキャップが合わない騒ぎが無ければ、20分以内で終了です。普段イ○○ーハ○トやオー○バック○などで1時間半も待たされているのは何だったのでしょうね。装着したLS2000の印象としては、柔らかさ◎⇒乗り心地求めてでしたので大満足 グリップ○ 静粛性○ と自分的には満足しています。冬タイヤとして当日まで装着していたBSのノーマルサイズ(215/65/15:空気圧2.2Kg)よりもずっと乗り心地が良いのにはびっくりです。柔らかい割には高速走行時のフワフワ感が殆ど無く(これはサスの性能もありますが)、この価格でこれだけの性能があれば、無理してレグノにする必要は無さそうです。店長さんと直接話して決めてよかったと思います。また次回はスタッドレスでお世話になると思いますので、その時も是非よろしくお願い致します。
LS2000   205-50-16   レガシィ  
早速ですが、GY LS2000のインプレッションをご報告します。●乗り心地が柔らかくなった。タイヤもショックを吸収している感じがある。とうもろこしを感じる(嘘)。●静かになったと共に、タイヤ(道路)から聞こえる音の音質が変わった。ダイレクトではなく、1枚遮音した ような音になった。●乗り心地がソフトになり、音が丸くなった反面、ハンドルに対する反応もマイルドになった気がする。コンフォートタイヤなので若干沈んでから曲がりだす感じ。●ただ、マイルドではあるが、不安感は無い。ユラユラ、 ヨレヨレとは違う。結構、それなりに踏ん張っている感じはする。●直進性はかなり良いです。以前は両手でしっかりハンドルを 握っていなくては怖かった轍のある道路でも、ハンドルが取られにくくなりました。●やっぱり、グッドイヤーのタイヤは個人的に好きだ。 ”いい年”になりそうな気がする(笑)。ついでにTSNさんのインプレッション・安い、速い、上手い!という感じ。作業場は職人さん的雰囲気が漂い、量販みたいに、バイト同士でぐだぐだダベっているのとは大違い。ピリッとしていた。その分、仕事中は近寄りがたい雰囲気も少々。HPをみると、ココで購入した人はローテーション無料らしい。すばらしい。という感じです。




YOKOHAMA

DNA map ES340  215-65-15  エスティマ  

今回購入したYOKOHAMAですが、思いのほか良いタイヤなので驚いてます。特に「転がり抵抗」が少なくなったのが体感できましたし燃料計の動き方が明らかに違ってます。近々、家族の車が交換時期を迎えますので、またお世話になると思いますが、どうぞ宜しくお願いします。

DNA map ES340  215-55-17  
MPV   
すこし、ロードノイズがあるとの記事もありましたが、家族の意見では、十分静かとの意見です。グリップ感は十分で、ピーキーな感じも全く感じられません。ウエット性能が評判のタイヤですので、ウエットが楽しみです。剛性も十分ありますが、乗り心地がすごく硬いというほどでもなく、家族には好評です。以上を総合して、ロングドライブ時の疲労感は少なく、首都高(結構利用する)で、安定した走りができそうです。もう少し静粛性が高いとパーフェクトと思います。
NEOVA AD07  235-45-17  ランエボ[   
先週AD07を入れていただいたEVO[の者です当日は店長さんは地元のお祭りということで居らしゃらなかったみたいですが担当された方の手際のよさには、これがプロなんだなーと・・・取替え中も店長さんのお母様でしょうか?いろいろとお話下さり退屈せずに過ごせました。価格もさることながら、確かな技術とアットホームな雰囲気が遠方からのお客様も居らしゃる理由かと思います。さて、AD07のインプレですが当方、付け替え後早速、帰省ということで長距離ドライブになりましたが「うーん、いいね!!」の一言です。食いつきは申し分ないです高速巡航の車線変更もよれる感じがなくスムーズに変更できるしICなどの多少きついコーナーでもオーバースピードかなと思っても曲がっていってくれます。ロードノイズは多少あるもののEVOの純正タイヤに比べればはるかに静かです(妻談)帰宅時に雨にも降られましたが怖い思いはしませんでしたよオーバースピードになればハイドロ気味になるものの、それはどのタイヤでもいっしょですからね(^^)あとはどのくらい持つかですが。2年持てば、ということで・・・
NEOVA AD07  205-45-16  ロードスター     
お世話になります。ロードスターでネオバにタイヤ交換して頂いた○○です。お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。タイヤ交換の時には、非常に迅速な対応をして頂きありがとうございました。あんなに早く終わってしまうなんて予想していませんでした。ネオバの感想ですが、乗り心地はかなり固くなりましたが、全然イヤな感じではなくすごくしっかりしていて安定感があります。以前に履いていた純正のタイヤと比較するまでもないですが、グリップレベルも高く、限界付近での挙動が安定しています。今はとても満足しています。また、次回の交換の時にもお願いしたいと思います。よろしくお願いします。
NEOVA AD07  235-45-17 255-40-17  RX−7   
土曜日にFDでネオバの交換をお願いした○○です。ありがとうございました。作業がとても早いのでびっくりしました。ネオバはロードノイズ結構覚悟していたのですが思ったより静かですね。一皮むけると違うのかな?でも新品の割りにグリップあってびっくりしてます。かなり使い込んだRE−01との比較になってしまうから仕方ない気がしますが、これまでリアが出てた状況でもまだ大丈夫でした。来月サーキット行くのでそこではっきりわかりますね。楽しみです。夏にはRE−01が新しくなると聞きますし、次回の交換はまた悩んでしまいます。またお願いすると思いますのでよろしくお願いします。
NEOVA AD07  235-45-17  ランサー evo7       
先日は御世話になりました。エボ7でタイヤ交換をお願いした○○です。遅くなりましたが、タイヤの感想を書かせて頂きます。
車種:ランサーエボ7購入タイヤ:横浜ネオバタイヤサイズ:235/45/17(タイヤサイズは新旧にて変更なし)交換前のタイヤ:純正A046(?)
感想:
走り出してまず最初に感じたことは、前のタイヤに比べて静かだな〜と思いました(交換前のタイヤは山がほとんど残っていなかったので、当然といえば当然ですが・・・(^^;))。その次に感じたのは若干硬めかな?でした。これは路面の継ぎ目やマンホールを踏んだ時に突き上げ感があったからです(これは車輌の特性によるところも大きいかもしれませんが・・・)しかし、ワインディングを流してみたところ、タイヤを交換しただけなのに、足回りのバネのレートを変えたかのようにタイヤ路面に食い付き、凄く気持ちよく走れました。また、横方向の剛性が高いのでしょうね?カーブを曲がる時無駄なロールが抑えられていました。(前のタイヤはカーブを曲がる時に外側のタイヤが無駄に潰れて、極端な話これ以上スピードを上げたら、外に一気に流れて行きそうで、怖くてアクセルを踏めなかったのが、新しいタイヤで、同じスピードで走ってもまだ安定していて、まだまだ、コーナリングスピードを上げられそうです。)又、低温でも結構グリップしてました。結果から言えば、街乗りには適さないですが、ワイディングのような所では安心して曲がって行ける楽しいタイヤです。(タイヤは開発者の狙い通りの性能を発揮しているのでしょうね・・・)雨の排水性も十分ありました。(当然の話ですが・・・(^^;))余談ですが、BSのRE01も別の車で使ったことがあるのですが、現時点では、ネオバの方がワンランク上の性能を持っていると感じました。(01は横方向の剛性がネオバに比べて低いので(?)、タイヤの真ん中は全然溝があるのに肩の部分ばかりツルツルになってしまいました。)
DNA デシベル ES501  205-55-16  アバンシア 
突き上げ感低減と、雨の効きを重視して選択したのがデジベルですが、値段通りの実感&満足度です。本当はもう一つ下のクラスを狙っていましたが、店長の『実感できるのは?・・』のアドバイスを信じて良かったです!
良い点(3番に1番の違いを感じてます・感動品質)
1.乗り味がとってもマイルド
2.雨天の排水性能が高い
3.すごぉ―――く転がります。絶対燃費UPしてると思います。
悪い点(改善要望)
1.片側に荷重がかかるとフニャっとする、スタッドレスタイヤみたいな感覚
次第店
1.ノイズは値段相応、もっと感動が欲しかった(車の遮音性が悪いだけかも)
今まで購入したタイヤはブリジストン(ドーナツやGV)ばかりなので、走り始めの頃はスタッドレスみたいな剛性感がすごく気になりましたが、慣れてしまえば気になりません。グリップ感は高いので増長されて気になっていただけかも知れません。 自分のように11月〜4月末までスタッドレスタイヤを使用する。高速道路を利用した遠距離ドライブが多い。峠道でも血が騒がない方にはピッタリのタイヤだと重います。。。【横浜DNAデジベル】

DNA デシベル ES501  195-65-15  ポルシェ        
こんにちは ○○です。先日はありがとうございました。装着した、DNAデシベルに大変満足しています。まだ長距離を走った訳ではありませんが、高速走行時の安定した感じと、一般道でのタイヤノイズの軽減など交換してよかったと思っています。次にタイヤ交換が必要になってもお世話になりたいと思います。それでは 失礼いたします。
DNA デシベル ES501  205-60-15  アコードワゴン 
こんにちは、2週間前ぐらいにタイヤを交換させてもらった○○と申します。土曜日に交換にうかがったときは、お休みだったようで、ご両親(かな?)がお店を見ているときでした。デシベルに交換してもらいました。率直な感想は、「直感的にイイ」です。確かに静かです。具体的にいうと、私の好きなジャズのCDですが、ピアノの小さな音のソロ部分が、いつものボリュームよりも1つ音量を下げても、クリアに聞こえるぐらいです。(気のせいかなぁ?)今週は首都高に乗る機会があったのですが、妻でもこの違いはわかるようです。(ちなみに妻は免許なしのシロウトです)新車で購入して、ほぼ5年同じタイヤで走ってたので、雨中のブレーキはちょっと危なっかしかったのですが、やっぱり「おニュー」はキキが違いました。(これはどのタイヤでも一緒ですが。。。)自宅の近くにもタイヤショップはありますけれど、HPとかで店長さんが伝えたいことが伝わったし、私も同じお金を払うのであれば、気持ちよく買い物がしたかったので、ホントにいい買い物をしたなと感謝しています。どうもお世話になりました。ありがとうございました。沖縄ナンバーのアコードワゴンより。





ファルケン

ジークス ZE512  215-60-15  
アバロン 
3月に「ファルケン ZE512」を購入した○○です.数ヶ月経ちましたので,私の数少ない経験から見たコストパフォーマンスや感想をお送りします.グリップ:ドライ,ウェットとも値段の割には優秀です.音:パターンの割にはかなり静かな部類だと思います.乗り心地:空気圧に比較的敏感ですが,良い圧(私の場合は2〜2.1キロ)を選べばかなり良いと感じます.磨耗:まだ3000km程度しか走っていないので,「極端に早いことはない」としか今は言えません.ハンドリング:あまり敏感とは言えないと思います.直進性は良好です.ブレーキング:平均的だと思います.以上です.総合的にも満足しています.ありがとうございました.

ジークス ZE512  225-55-16  クラウン
先日は急に参上したにも関わらず、丁寧にご対応いただきましてありがとうございました。昨日上記車を中古にて購入したのですが、タイヤ自体はかなりへたっており、購入を考えたのですが、近くに任せられるお店が無かったので、ネットで検索して貴社を見つけました。当然、面識等は無く大変不安でしたが、問い合わせに対するご回答が親切で、その後の電話での対応に好感がもてましたので、思い切ってお任せすることにしましたが、やって頂いた作業内容や対応等、窓越しに拝見しておりましたが、非常に丁寧で、決断が間違っていなかったと感じ、大変満足しております。タイヤ自体は装着後、日がたっておりませんので、印象自体は詳しいことはこれから徐々に感じていくという感じですが、乗り心地が(道路継ぎ目のコツコツ感)や、ロードノイズ等が大変軽減し、スムーズに滑り出すような感覚に同行した女房共々大変満足しております。

シンセラ SN828  205-65-15  ディアマンテ  
ありがとうございます。お店にあったカタログにはもう少しスポーツ性の高いチョイスがあったようでしたので、選択を誤ったかと思いましたが快適。スラロームも好調でした。高速仕様の空気圧調整のためもあり大変満足です。ありがとうございました。お父様(会長ですか?)にもヨロシク!!

ランドエア CT−02  175-80-15  パジェロミニ   
タイヤ交換で御世話になりました○○です。今回もまた御世話になりました。世間が連休で遊び回ってるなか、対応して頂きありがとうございました。相変わらず、テキパキと速やかで、丁寧な作業好感がもてました。タイヤの感想の方ですが、例えるならば、「ガソリンをレギュラーからハイオクに変えた感じ」(嫁さんに「ハイオク入れた?」と聞かれました)のようです。要は前のタイヤに比べて、転がり抵抗と言うのでしょうか?が減って伸びが良くなった感じです。(ちなみに、オールテレーンから、街乗り用のタイヤ(ファルケン CT−02)に今回変更致しました。)今後も嫁さんの車、私の車共々御世話になりますので、宜しくお願い致します。
アゼニス ST115   225-45-17 スカイライン   
5年間履いたタイヤを替えるだけで、静粛性、操作性、安定性がこんなにも増すものなのか!と実感致しました。まず、貴店を出てすぐに、静粛性は感じとれました。その後、多摩湖周回道路を回り、感覚を確認しました。ハンドリングがとても良くなったこと!多少スピードを上げて、コーナーに進入しても「グイッ」とついてくる感覚!たかがタイヤ、されどタイヤを思い知る事ができました。今までは、轍を拾っては、ハンドルで路面を押さえつけていた感覚でしたが、(じゃじゃ馬を押さえつける感覚とでもいいましょうか・・)すいすいとコーナーを抜けていく感覚にしばし感動すら覚えてしまいました。ガソリン価格が高騰しているのにも関わらず、走る距離が増えそうです。タイヤを交換して頂いたスタッフの片も、無口な感じ(すみません!)でしたが、黙々と仕事をして頂きまして好感がもてました。プロの仕事ですね(^^)こちらの質問にも丁寧に答えて頂き、とても嬉しく思いました。店にいらっしゃったお母様ですか?子供の相手までして頂きまして・・・有難うございました。今後とも宜しくお願い申し上げます。知人でタイヤ交換に迷っていたら、貴店を自信をもって紹介させて頂きます。本当に有難うございました。
アゼニス ST115   225-45-18 RX−8  
店長およびスタッフの皆さん、先日は愛車RX-8のホイール、タイヤ交換、お世話になりました。交換前の大問題だったタイヤのゴロゴロ、ゴーっといったノイズは完全に解消され、アドバイス道理、きわめて静かになり、大変満足しています。オーディオのボリュームが、通常 5から現状 4に下がっています。高速でもボリュームは7から5で十分ラジオ放送が聴ける状況です。全体として、きわめてソフトな感覚となりましたが、グリップはしっかりしており、通勤の峠道のコーナー速度は確実にあがっています。交換後1000K程度乗りましたが、上記に変化はありません。以前装着していた、メーカー標準も2000K程度まで、それほどノイジーではなかったので今後も様子をみて、また連絡したいと思います。
アゼニス ST115    205-50-16  インプレッサ      
お世話になります。○○と申します。先日は急な注文、取付大変ありがとうございました。謎の韓国製タイヤから新しいタイヤにしたところ、非常にしなやかで乗りやすくなりました。ハンドリングもちょうどよい粘りがあり、以前の妙なこじるような感覚がなくなり大変気に入っております。早速友人にも紹介してみました。またお世話になるかとは思いますが、何卒よろしくお願いいたします。
アゼニス ST115   205-50-16  ランティス            
こんにちは、GW前にランティスのタイヤ交換で来た者です。遅くなりましたが、交換後200キロほど走行しましたので印象を述べさせていただきます。以前のタイヤ(FIRESTONE)は中古で車を購入した時からひび割れ&減りがありましたので、新品状態での直接比較はできませんが、次のような変化が現れました。
@ 荒れた路面や轍でハンドルが左右に取られなくなり、直進安定性が増した。
A ロードノイズが減少し、何となくバネ下が軽くなったような気がする。
ファルケン製品はBS等に較べて若干リーズナブルですが、私のような素人には他のタイヤの性能差なぞわからないので、コストパフォーマンスは高いと思います。ただ価格差の分、当初の性能を維持できる耐久性は未知数ですが。作業は効率良くホントにあっと言う間に終わってしまい、関心させられました。実はハンドルがやたら左に取られる症状が購入時からあって、店長にアライメント調整が必要かどうか相談させてもらったのですが、「トーイン調整で済むかも」とのアドバイスをいただきました。翌日早速ディーラーにて診てもらったところ、その通りでした。お陰で少ない出費で済み、車も本来の性能取り戻し安心して走れるようになりました。またわからない事がありましたら、相談させていただきます。ありがとうございました。
アゼニス ST115   245-40-18  GT−R             
本日、タイヤ交換をして頂きました東久留米の○○です。せっかくでしたので、少し寄り道をしまして今家に戻りました。親切な対応と作業の迅速さはさすがに噂通りで大変満足しています。タイヤの方の第一印象は、音が静かになったことと、乗り味が柔らかくなり乗り心地が向上したように思います。また、途中で雨が強くなりウエット時の走行も早々と体験できましたが、想像していた通り、地面に吸い付く感じがありとても満足しております。ほんの30km程の走行ですが、価格の割には高性能だと感じました。ただ、これも想像していたことでしたが、やはり、RE−01に比べタイヤ自体の剛性感は足りないように思いました。曲がる際に若干ですがヨレル様な感じがします。(不安定感はありません。)また一皮むけた段階でインプレを送らせて頂きます。その頃にはまた新たな発見があると思いますので・・・。次回は、ヨコハマにしてみようかと今から思っています。(ファルケンが不満足という意味ではありませんのであしからず。)また次回の時も間違いなく中原さんでお願いするつもりですので、その時はまたアドバイス等宜しくお願いいたします。それでは体に気をつけて頑張ってください。お店の方々にも宜しくお伝えください。本当に有難うございました。
アゼニス ST115   225-45-17  BMW             
昨年11月にBMW325iへファルケンST115(225-45R17)を装着していただいた○○です。その節は大変お世話になりました。インプレというには稚拙な感想ですが、一個人の意見ということでご理解いただいて、貴ホームページへ掲載いただければと思います。(インプレ)以前装着していたのがミシュランMXだったこともあり、ファルケンST115を装着してまずゴムの柔らかさを感じました。といってもコーナーでのヨレという意味ではなく、、グリップの「しっとり感」、振動騒音の少なさといった点での気持ち良さにつながる感覚です。強力な食いつきという点では他社のハイグリップ系が大きく勝るのかもしれませんが、サーキットを走るわけではない多くのユーザーには丁度いいのかなあと思いました。また首都高速を少し早いペースで走行してみましたが、コーナーで道路の継ぎ目を乗り越えてもグリップの変化が自然に収まる感じで、心地よかったです。ただあえて私の好みに合わなかったのは、角を丸くカットしたかのような本品独特の造形です。以前はツライチだったのですが、無理やり幅の狭いタイヤを幅広のホイールに合わせているようなイメージになってしまったのは、個人的に残念でした。とはいえ、価格を考えるとお買い得の性能を持ったタイヤであると言えます。
アゼニス ST115   195-60-15  プリメーラワゴン  
このたびは(店長様のお母様でしょうか?)いたずら盛りの子供連れだったにもかかわらず、待ち時間の間丁寧におもてなし頂き、ありがとうございました。また、(店長様のお父様でしょうか?)非常に丁寧なタイヤ交換作業をしていただき、ありがとうございました。店長様にもお会いできればもっと良かったのですが…地元のお祭りでは仕方がないですね(笑)
★タイヤのインプレッション
入れていただいたタイヤは『ファルケン AZENIS ST115』195−60−15。交換前は、某カー用品ショップで購入した韓国製『ハンコック VENTUS K102』という激レアタイヤ205−55−15を履いていました。このタイヤはルックスこそV溝でなかなかカッコイイのですが、40km/hを超えるとパターンノイズがうるさく、その音はスタットレスタイヤ以上。純正POTENZA RE-88からこのタイヤに替えたとき、ステアリングが軽くなり直進性がちょっと悪化した感じ(剛性不足?)とコーナリングでのレスポンスの遅れを感じていました。また、RE-88では一度もなかったブレーキのロックを何度か経験し、絶対的なグリップの不足も感じていました。今回ST−115に替えて、タイヤの慣らしがてら70km程走行しましたが、1.パターンノイズは激減(と言うかこのタイヤ、ほとんどパターンノイズはしません)。路面の粗さによっては”ゴー”音もしますが、良い路面のときはホントするすると滑るような感覚です。新タイヤが真円とすると今までのタイヤは正多角形に感じられるような…と言えばおわかりいただけますでしょうか?さすが『Silent Sports』を謳っているだけあります。段差等の突き上げのショックも少し角が丸くなった気がします。2.ステアリングの重さ・直進性は今までのタイヤとほとんど同じでした。(ただ、今までのタイヤは扁平率が 55で、条件が違いますが…)3.コーナリングでのレスポンス遅れは明らかに改善されました。今までのタイヤはクイックなステアリングの動きをするとその動きについていけず、1テンポ遅れてボディがついてくる感じでしたが、ST−115はハンドルを切っただけノーズが瞬時にインを向く感じです。4.グリップについては、まだ急ブレーキをかけるような特殊な状況になっていないのでロック云々についてはわかりません。しかし、路面に『急カーブ注意』と書いてあるような所では、今までのタイヤはズルズルと横に滑りながらアンダーステアになってしまうのでコーナー手前できちんと減速しないといけないのに対し、ST−115はアクセルオフだけで横滑りすることなくコーナーをクリア。横Gに対してきちんとタイヤが『踏ん張っている』気がします。(念のため…あくまで50km/h前後の話であり、法規を大幅に逸脱するようなレベルの話ではありません)ただ…ハイグリップの代償なのか、走行70km程度でトレッド面にあったヒゲはほぼ全部なくなりました(当たり前かもしれませんが)寿命はあまり長くなさそうですが、私の年間走行距離は8000km程度であまり多くないので、磨耗が少ないタイヤ(=多くの場合はグリップが悪いタイヤだと思います)を買ってひび割れでタイヤの寿命を迎えるよりは、磨耗が大きくてもハイグリップできちんと溝を使い切れるタイヤのほうが、良い選択ではないかと思っています。あと、以前のタイヤよりは跳ね石が気になるのはご愛嬌(笑)高速道路はまだ走ってませんので分かりませんが、今までのところ旧タイヤの不満点をほぼ解消できたと言っていいと思います。先冬のスタットレスタイヤに続き、またも良い買い物が出来て非常に満足しております。ありがとうございました。
アゼニス ST115   195-55-15  シビック  
こんにちは。ST115を付けてもらった○○です。家に帰るまでの印象ですが、1.直進安定性が良くなった。2.ブレーキがよくなった。3.良い意味でショックの減衰が上がったような印象。4.コーナーでグリップしているのが感じられた。5.直線でもコーナーでも4つのタイヤでしっかり走っている印象を受けた。まだこれくらいです。ロードノイズは低くなったような印象もありますが、これは「気のせいかな?」程度です。高速を走ればだいぶ変わるかもしれませんね。とにかく今回のタイヤ交換は値段、時間、性能をすべて満足いくものでした。また、エアバルブキャップを付けてくれてありがとうございました。友達がタイヤ交換するときにはオススメしておきます。それでは失礼します。





 ご感想
2009.1.8
インターネットでスタッドレスタイヤを探していて見つけたお店でした。案外近いので思い切ってお電話したら、快く価格を教えていただけました。その後、近所のカー用品専門店やディーラーにも聞きましたが こちらはとにかく良心的な価格で、すべて込み込みの価格で分かりやすく何よりも専門店なので思い切ってお願いしようと決めて伺いました。とても家庭的なお母様のいらっしゃる良い感じのお店ですね。お仕事の手際の良さと早さに驚き 本当にお願いしてよかったです。私はおばさんですが 一人で伺っても安心できるお店でした。これからも どうぞよろしくお願いします。この冬も安心してドラ イブできます。HPとても効果的です。これからも、頑張ってください。
2008.5.31
こんばんわ。本日お世話になりました○○です。ご丁寧にメールありがとうございました。子連れでの来店になりましたので短時間で装着していただけたのはとても有難く、そしてさりげないお心遣いがとても嬉しく・・・・店長さんの素敵なお人柄もあって短い間でしたがとても楽しい一時を過ごせました「中原さん」かと思いきや「中畑さん」なんですね?由来はWebで拝見し納得しました。。。でも・・・なんか間際らしいですね(爆)本当にアットホームなお店でこちらにご縁があってよかったなと思いました。又是非ご利用させていただきたいと思う素敵なショップでした。これからも貴社のご発展を心よりお祈り申し上げます。本日は本当に有難うございました。
2007.2.11
こちらこそありがとう御座いました。お昼の時間になってしまって申し訳ありませんでした。帰りのドライブはハンドルが軽くて、とても静かで快適でした。今日は私たち夫婦の20回目の結婚記念日で快適なドライブができて喜んでいます。お父上様にもお会いしたかったです。もう3〜4年前ですが小さな娘とセブンイレブンまでの道をご親切に教えていただきました。以来、妻がお宅のお母さんのファンです。「タイヤは中畑さん」と決めていますので、またお世話になります。
2006.4.20

ラグレイト、バモスの○○です。タイヤ、アルミ、サス、交換したいけど値段が、、、検索したりオークションで探したり。自分が納得したお店がタイヤサービス中原でした。技術、値段、◎なお店です。評価を敢てお店にしました。

2004.6.08
お店と価格について
PITサービスは素早く、丁寧でかつ正確です。ブリヂストンの安全運転講習会で言っていた「タイヤ交換の際はタイヤの黄色いマークにバルブを合せるように」なんてことは、こちらから言わなくても当然実施されています。バイト君がテキトーに付けているお店とは明らかに違います。それでいて料金は量販店以下の値段で済みました!!アルミ付きスタッドレスタイヤもこちらで組んで頂いたので、タイヤのことならこのお店で間違いないでしょう。「アルミ付きスタッドレスタイヤを購入すると夏、冬タイヤの入れ替え工賃が無料」というのは本当です。既に4回ほど御世話になっていますので、本当にアフターサービスのよいお店です。
2004.6.08
当日はお父さま、お母さまでしょうか、そして若い従業員さんに対応していただきました。待っているときお母さまがお店のお話をしてくださいました。このお店は遠方から来るお客様も多いようで、足代がかかるので申し訳ないとお客様へ気遣いをされるなど、とても感じの良いお母さまでした。お母さまのファンになってしまいそうです(笑)。その他にも色々お話を聞かせていただき興味深く聞かせていただきました。ありがとうございました。皆様によろしくお伝えください。また利用させて頂きます。
2004.5.25
本日は大変お世話になりました。帰り道、静かなタイヤを実感し満足しています。(REGNO・GR8000)今までがオーバーサイズのタイヤでしたから、嫌な突き上げや轍のとらわれ、重いパワステなどに不満がありましたが、交換後全て解消しています。 どうもありがとうございました。また機会があれば是非利用させていただきます。
2004.5.17
先日はありがとうございました。ホイールの歪みのご指摘ありがとうございます。今のところ全く気になりませんが、ローテーションする頃までには、ホイールを入手しようと思います。入手しましたらまた伺うかもしれませんが、そのときはよろしくお願いします。また、HPの性能比較ページがタイヤ選びにとても参考になりました。タイヤを探している知人がいたら、とりあえずこのHPを紹介しようと思います。それではまた機会があれば、よろしくお願いします。
2004.4.28                            
本日ブルーのステップワゴンでお伺いした○○です。作業の早さに感服!!帰り道は教えて頂いたとおりに帰りました。西武ドームや狭山湖を見るのは初めてだったのでのんびりドライブ気分で気持ちよく帰る事が出来ました。混雑もあまり無くあっという間に、周りの車のナンバーが都心のナンバーに変わっていったのは目からうろこ・・・行きの中央道は一体・・ タイヤは新品で気持ちいいし今日は楽しい日でした。ミニバン専用ってのは初めてなので、今後車の挙動がどう変わるか楽しみです。もう少ししたらインプレしてみます。 友達にも紹介してみますね。長々と失礼しました。なにせ今日はご機嫌なもんで・・・(^−^)それでは失礼致します。
2004.4.18
本日はお世話になりました。プロだから当たり前と言ってしまえばそれまでですがスムーズでテキパキとした作業と従業員さんとの連携に大変好感を持ちました。父親もあまりの速さにビックリしてました。自分の車のタイヤ交換の際はまたお願いしようかと思います。有り難う御座いました。
2004.4.13
的確な対応 有難うございます。予約していた名前を直ぐに確認し、仕事を開始していただけ、!!。最後にナットを締め付ける時、ちゃんとトルクレンチを当たり前ですが使ったのも、目の前で行ってくれ安心しました。タイヤはひとつ間違えると、命取りになる為、気にしてます。暖かいお茶をありがとうございます。また、お世話になります。
2004.4.12
お世話になっております。先日お世話になりました○○と申します。ホイールぶれの件など、いろいろ相談に乗っていただき有り難うございます。おかげさまでホイール・タイヤともいい調子です。心配していた、ぶれや振動は全く体感できませんでした。今まで履いていたタイヤが異常(危険?)な状態でしたので、新しいタイヤは乗り心地・静粛性、すべて良く感じられました。さらに見て驚いたのはタイヤの製造年月が出来たてであったことです。 いろいろと書かせて頂きましたが、遠出をして相談・購入をした甲斐があったと思っています。また機会がありましたら宜しくお願いいたします。
2004.2.9
商品のスタットレス昨日届きました親切な対応ありがとうございました早速取り付けて 今度の休みにスキーに出かけますまた、仕事上で、タイヤセットをお願いすることがあるかもしれませんがその時はよろしくお願い致します。
2003.8.10
本日はお世話になり有難うございました。作業の方は大変迅速に取り付けしていただきました。
帰り高速から帰ったのですが、ホイールバランスも完璧で振動等は一切発生せず、あの悪天候の中非常に快適に走ることが出来ました。 また次の機会、スタッドレスの時期になりましたらぜひおじゃましたいと思います。この度は有難うございました。
2003.6.10
お世話になります。千葉の○○です。さて、昨日は営業時間終了後に押し掛けまして申し訳ありませんでした。また、営業時間外にも関わらず気持ち良く応対していただきまして、ありがとうございました。お陰さまでタイヤは非常に乗り心地が良く、ヤマの残りも十分で大変に満足しております。この度は価値のある商品を安く譲っていただきまして、ありがとうございました。また機会がありましたら、宜しくお願い致します。千葉の空の下、貴店の益々の繁栄と発展を祈っております。では。
2003.5.20
当日は迅速な対応ありがとうございました。自宅は戸田なのでちょっと遠いのですが、御岳へカヤックをやりにちょくちょく出かけるので、また何かありましたら寄らせていただきます。
2003.4.22 B500si
昨日はありがとうございました。圏央道で出かける予定があったので、出かける前にタイヤ交換してもらえればと思い、突然お邪魔しました。ホイールは、ちょっとおとなしすぎたような気もしますが、そのほうが飽きがこなくて良いようにも思います。スタッドレスから履き替えたせいか、多少、乗り心地が硬く感じますが、すごく直進性が良く、ハンドリングのレスポンスも良く感じます。やっぱり、ドライ用にはスタッドレスよりも夏タイヤのほうが向いているのですね。夏タイヤとスタッドレスの履き替えを無料でしていただけるとのことすごくうれしいです。そのころ、またお邪魔しますので、よろしくお願いします。
2003.4.12 BBS RG−F
BBSホイール組替えありがとうございました。ノーマルガン鉄と比べていろいろな面で違いがわかりました。もともとイプサムは、ファミリーカーなので限界性能まで...というのは無理ですが、不整地の乗り心地の向上や車格が上がった感じにはなりました。今度は、スタッドレスを入れてもらいに行きます。そして、今のアスペックの山が無くなってきたら交換に行きます。私は、転勤で東京を一時的に離れますが、週末はなるべく戻ります。何かあったら相談に伺います。よろしくお願い致します。
2003.3.11
昨年、スタッドレスタイヤを購入して、今日夏タイヤへ交換してもらいました。でもナットを忘れてしまって、ご迷惑をおかけしました・・・。お店の雰囲気は非常によく、交換を待っている間も退屈することなく過ごせました。また、サービスでも他店にない値段と脱着サービスなど充実しており、これからもがんばって続けていってほしいと思います。それでは、冬タイヤに交換するときによろしくお願いします。
2003.2.24
先日は大変お世話になりました。店長様はご不在でしたが、大変気持ちよく利用させていただきました。子供を連れてお邪魔したにもかかわらず、スタッフの皆様の暖かい対応に、大変感激いたしました。今後も利用させていただきたいと思いますので、何卒よろしくお願い申し上げます。皆様にも、よろしくお伝えくださいませ。
2003.2.23
先日は丁寧な仕事をしていただきありがとうございます。高速でのロードノイズも以前より少なく、ハンドルの振動もまったくありませんでした。大変満足しております。 グッドイヤー REVSPEC
2003.2.23
お蔭様でハンドルが軽くなりました。事務所もタバコ臭くなく、きれい(よく清掃されていて)で、特にトイレがきれいだったのに驚きました。仕事上のお付き合いの会社で「トイレがきれいに清掃されている所は信用できる」事を身をもって経験しています。これからも頑張ってください。また、お世話になります。よろしく。




 スタッドレスタイヤ

ブリヂストン

BS REVO 1
  
オペル アストラ     2008.4.7
スタッドレス着けといて良かったです。昨シーズンにオペルアストラにREVO1を装着した○○です。昨シーズンは全く降らなかった雪ですが、今シーズンは良く降りますね・・・特に、この前の土曜日、小平あたりでは、ここの所、滅多に経験しない降り方でした。正直、交差点からの走り始めは、さすがに、車のトラクションコントロールが効きました(見たことの無いインジケーターが点いて、びっくりしました)が、後は普通に走れてびっくりしました。あまりに普通に走りすぎて、止まるときにABSを効かせてしまうことも有りましたが・・・これは、私が悪いんですね。もっと丁寧にブレーキを使わないと。日曜日の朝には、もう、雪は結構解けていていましたが、上石神井近辺の青梅街道では、交差点で、道路がまだ凍結中で、黄色信号で行くと思った前の車がブレーキ・・・でも、当方も何事もなかったように、ABSを効かすこと無しに止まれました。今後もよろしくお願いします。

BS REVO 1  MPV     2007.4.17
純正夏タイヤ→BSREVO1→今回の夏タイヤを通じて、BSのスタッドレスの乾燥路でのグリップ力に驚きました。圧雪・アイスバーンも十分のグリップ力があり、10年ほど前まで北海道に住んでいましたが、そのときのBSブリザックに比べ、格段に進歩している点にビックリしました。

BS REVO 1  アヴァンシア     2005.3.19
おぉぉぉ――― なんと素晴しいアフターフォロー!お世話様です。○○です!「買って良かったです」ほぼ毎週スキー場!圧雪路はすんごく効きます。普通の道より安定してると錯覚を覚えるくらいに。大感動!凍結路は滑りますが、すぐグリップするのに感動しました!我が家の愛車は雪道にものすごぉ―――くぅ 弱いのでノーマル+チェーンでは事故ってたかも知れません(笑)
PS:尾瀬岩鞍の坂道はいつもしんどいです。ほとんどそれだけの為にチェーン巻いてます(爆)初期の皮が剥けるまでは、純正サマータイヤより騒音が静かに思えましたね。(純正は音でかいし、ウェット性能ゼロだし、あまり良くないタイヤだと思います)スタットレスとしての性能は初めてなので感動しきりでした(笑)今度はサマータイヤでお世話になると思いますが(いつか・・・○年後?)そのときは宜しくお願い致します。。。。◎大満足◎
BS REVO 1  
インプレッサ     2005.3.15
ご連絡ありがとうございます。以前POLOにつけていただいたレグノ8000は、とっても静かでなめらか、乗り心地最高!車のランクが一段上がった感じでした。でも車を手放してしまって…タイヤだけは心残りでした。今回はインプレッサにブリジストンのスタッドレスをつけていただきました。年末の雪では、橋の上り坂で他の車が立ち往生する脇をグングン登って行き、気持ちよく走ることができました。「換えておいて正解!」と思いました。せっかく新調したのだからとスキーにも行きました。スキー場までの上りは快調でした。下りはカーブの日陰になっている部分ではちょっとふらついたのですが、少しスピードを緩めれば問題なく走れました。女の私でも安心して雪道を走ることができるスタッドレスはありがたいです。春になりましたね。タイヤ交換の際にはまたお世話になります。よろしくお願いします。

BS REVO 1  オデッセイ     2004.4.12       
今日タイヤの履き替えに行きました黒オデッセイの○○です。お世話になりました。それでは、今年も毎週信州方面にスキーに行き、1シーズン9000km走行したBS REVO 1 のインプレッションを報告します。雪道では昨年まで3シーズン使用したM−Z03との大きな違いは、あまり感じられませんでした。水分が多い雪では若干レベルが上がっているのではと思いますがただ私の車はFFでフロントヘビーな為、昨年は3回坂道で発進出来なかった事が有りましたが今年は無かったので、全体的に良くはなっていると思います。しかし期待してたほどの性能では無かったので次モデルに期待します。他の性能として乗り心地はタイヤの剛性感もあり相変わらずいいです。劣化した3シーズン目でも良いといいのですが走行ノイズは確実に良くなってます。(夏タイヤとは比べ物にまりませんが)これも減って来た3シーズン目でも、今のレベルが保てると良いのですが磨耗性は3シーズン使用したM-Z03でも良かったのですが、REVO 1はそれ以上にいいような気がします。減り方が違います。03は角が丸くなりながら減ったのですがREVO 1は角がありながら減っていきます。1シーズン使用しての残り溝はF6.5mm R8.5mmです。後2シーズンは使用します。スキー暦20年 3年に1回はスタッドレス(スパイクタイヤも)を履き替えてきました。メーカーも東洋以外は全てのメーカーを履きました。冬タイヤ選びの基準として全ての雪道性能と、効き持ち性能を重視ししてますが、TOTALでもBSがいいです。お値段がもう少し下がればいいのですが又夏タイヤ、冬タイヤお世話になりたいと思いますので宜しくお願いします。
BS REVO 1  プレマシー     2004.3.10        
マツダ プレマシー に ブリジストン レボ1 を履いてる○○です。遅くなりましたが今シーズンの使用インプレです。今期初めてのスタッドレス&初めての雪道運転でしたが、今のところまるで危ない目にあっていません。
ドライ:一般道では50キロから60キロでシュワーーーンというノイズが入り、あぁ、スタッドレスなんだなと実感させられますが、その他ではまるで違和感はありません。高速道路では時速150キロぐらいまで出したことがありますが、車線変更やちょっときつめのカーブでのロールが大きいぐらいでその他に違和感を感じることはありません。ウェット:スタッドレスはウェットに弱いと聞いているので無理な運転はしていませんが、一般道、高速道路共に特に問題ないです。雪道:ワダチにずり落ちる時と、あ、少し空転してるなという時がある感じですが、問題なく噛み付いてくれています。自分では急ブレーキと思うぐらいのブレーキの踏み方でも滑ることなく安全に止まってくれています。雪降る中、一日中駐車場に止めてあった後にちゃんと雪かきをせずに発進した時に何度か切り返さなければ抜け出てくれなかったことが1度ありましたが、あせるほどでもなく、3,4回切り返せば抜け出ました。シャーベット:同じくワダチにずり落ちる感じと少々の空転を感じるぐらいです。同じく駐車場で3,4回切り返さなければ抜け出せないことが1度ありましたが、問題ないと思ってます。凍結:トンネル内のカーブでわざと急ハンドルを取ってみたところ、後輪が横滑りしましたが、すぐに持ち直す程度でした。普通に運転していれば問題ないです。総合:初めてのスタッドレスなので比較対照がないのですが、満足しています。
BS MZ03  レガシィ           2004.3.1     
こんばんは、年末にBS MZ-03を購入しましたBG後期型レガシィTWの○○です。今日は夏タイヤへの入れ替えありがとうございました。スタッドレスタイヤの感想を書かせていただきます。(PIRELLI P7000 215-45-17 → BS MZ-03 205-55-16)まず交換直後一般道カーブで、タイヤのブロックがよれてる感じがしながら曲がっていくのが怖かったです。すぐ慣れましたけど・・・。その他感じた点は、ハンドルがとても軽くなった、ロードノイズが激減した、乗り心地が良くなった(笑)、といった所でしょうか。問題の雪道ですが、1月の新潟(天候:雪)では、圧雪・凍結では滑る気配すら感じませんでした。コーナーのシャーベットで、わずかに滑りましたが、すぐにグリップしました。MT車ですが、1速でも余裕で発進してくれます。雪の積もった高速道路も問題無く走ってくれました。大満足です。性能に感心しながら走ってました。夏タイヤの寿命がきたら、また相談させていただきたいので、その時はよろしくお願いします。
BS REVO 1  ステージア     2004.2.28        
お世話になっています。私の車はステージアのFRなので、雪道(時に登坂)は苦手ですが、今シーズンもこのタイヤで志賀高原をはじめ毎週の様にスキーに行っています。今の所チェーンは一度も付けずにいます。しっかりとグリップしてくれているので、同行の4WDとも同じペースで走る事ができています。
BS MZ03  オデッセイ         2004.2.25     
オデッセイ用にBS MZ-03を購入いたしました、栃木県の○○です。この度は大変お世話になりました。インターネットでHPを拝見し購入に踏み切った訳ですが、価格はもちろんスタッフの皆さんの対応まで満足できるものでした。価格・サービスでこれと同じお店は少なくとも栃木では知りません。さて、MZ-03ですが、性能はさすがの一言に尽きます。帰省のために栃木〜静岡間を高速で走ることが多いのですが、高速走行でのレーンチェンジ等でも車の挙動がヨレたり、フラフラすることもなく非常に安定しています。ドライ走行では「ちょっと柔らかいサマータイヤ」くらいの印象です。以前、価格の安さだけで購入したダンロップのスタッドレスはヨレて散々でした。今回の選択には大変満足しています。今回の購入にあたっては、純正ホイールへ組換えという形を取りましたので、暖かくなったらアルミホイールを新規購入したいと考えています。予算が何とかなればBBS RG-Rが第一候補です。またお世話になるかも知れませんのでその際はよろしくお願い致します。
BS REVO 1  インプレッサ     2004.2.22       
取付の際はお世話になりました。出して頂いたお茶を飲み終わる前に作業も終了して非常に効率よく作業して頂きました。さてタイヤのインプレですが、5年くらいはいたBSのスタッドレス(まだコンパウンドは柔らかく溝もある)と比べてみました。あまり変わらないと思う点は圧雪やシャーベット状路面でのグップ感です。通常の圧雪路ではコーナーも全く問題ないですが深いシャーベットまたはパウダーのようなサラサラ路面では少し多く滑る感じが分かります(これはもうタイヤの性能如何ではない気がしますが)。一方向上したと思うのがドライ路での剛性です。もともとスタッドレスはインチダウンしてはいているのですがコーナリングやブレーキングの挙動は以前のものより安定した気がしました。また数年は安心して雪道走行できそうです。また何かありましたらお世話になります。その時はよろしくお願いします。
BS REVO 1       2004.2.20               
 mailありがとうございます。今年の正月も盛岡に帰省しまして、ついでに秋田男鹿半島など回りました。東北道は途中から雪になりまして、シャーベット状態と融雪剤でベトベト状態を走りました。風も強かったのですが安定した走行が出来ました。秋田では圧雪路でしたが、これも問題なく走行できました。以前はガーデックス(発売時に北海道で評判の良かった)を履いていましたがREVO1の方が一段上か!!!妻の実家の草津へも3回行きましたが、道路の除雪・ロードヒーティングが行届き雪上走行はゲレンデの駐車場内のみでチョット残念。先週夏タイヤに自分で履き替えました。今後とも宜しくお願いします。
BS DM−Z3  ランクル・プラド     2004.2.20     
結局、暖冬だったせいか、まだ雪道らしい雪道はほとんど走っていないのですがインプレッションを報告します。圧雪でも、夜中のアイスバーンでも、問題なく走ります。特に圧雪された坂道での発進は、これまでに使用したスタッドレスタイヤの中でもピカイチではないでしょうか。車が重いために心配だった下り坂も、今のところ、まだ怖い思いはしておりません。カーブでのグニョグニョ感は全くないわけではありませんが、車の重量を考えれば、かなり安定していると思います。2年目となる来年が、どうなることでしょう?
BS REVO 1  ランサーセディア     2004.2.20    
タイヤ購入の際にはお世話になりました。大変迅速に交換作業が終わり、大変満足しております。また、夏タイヤに交換の際にはヨロシクお願い致します。去年の12月にREVO 1を購入してからの感想などを書いてみたいと思います。今年の1月に、嫁さんの実家の仙台に帰りました。今年は暖冬ということでしたが、仙台は、雪模様で、路面も朝晩は完全に凍結状態でした。そんな中でも、FF車でも坂道での発進が問題なくまた、止まるのもほとんど題ありませんでした。ABSも全然作動せずに止められます。(もちろん、あまりスピードは出していませんが・・・)去年まで別の会社のスタッドレスを使用していて、ちょっと怖い思いもしたので安心できました。また乾燥路もロードノイズがあまりしないので大変満足しています。
BS REVO 1  BMW       2004.2.18         
ご無沙汰しております。2/14〜2/15山形蔵王に行ってきました。今シーズン初滑りです。(スキーですが)折角 新調したのに雪道デビューがこんなに遅くなってしまいました。2/14 シャーベット⇒圧雪 においては挙動は安定しています。チョット乱暴にアクセルを開けても(FRです)滑り出し方が予測しやすいです。但し 2/15は、昨晩からの吹雪で新雪状態でパターンに雪が詰まっている為だと思いますが 挙動が不安定になりました。(融けた雪が夕方アイスバーン、夜半から新雪のデコレーションの状態でした)基本的にナーバスになることもなく性能は、good でした。この性能が磨耗していったときに何処まで維持できるか?後は耐久性(磨耗)でしょうか?
BS REVO 1  エルグランド       2004.2.18     
最初に、車は2トンを越えるワンボックスのFRですので雪や氷を苦手とするタイプと前置きしておきます。12月から現在まで2週に1回のペースで長野方面にスキーに出かけています。まずは、困った状況から報告します。栂池高原スキー場近くのちょっとした上り坂のカーブで路面はシャーベット状の積雪があり、一旦停止したため再スタートできなくなりました。LSDなしのFR1BOXのため、後輪の片側のみ空しく空転してしまい仕方なく運転を交代し後ろから一人で押し上げ、なんとか再スタートできました。いくらグリップに優れたREVO1でもFRのエルグランドではシャーベットに弱いようです(車が悪い)。でも、押せば再スタート出来たので、最悪の事態は免れました。また、解けかかったアイスバーン上を40キロ程度の速度で通過した時は明らかに滑っているのが体感できました。直線だったのでこれも事なきを得ました。まだ一皮剥けていなかったのかもしれません。但し、凍結路、シャーベット、圧雪、新雪などあらゆる路面で以前使用していたY社のスタッドレスと比べて明らかにグリップ感がよくまたタイヤ剛性も高いので安心感が全く違います。特に制動時の安心感が全く違います。もしかしたら止まらないかもといった不安がありません。さすがにシビアな状況では後輪に金属チェーンを使用しますが下り坂でもフロントから滑るというような経験もなく、この冬を楽しんでおります。
BS MZ03  オデッセイ         2004.2.18     
昨年12月末にブリザックMZ-03を購入した○○です。今までスタッドレスは、オーツ、ダンロップ、ヨコハマと履いてきました。今回初めてのブリジストンでした。今までは4WDばかり乗っていたのであまりスタッドレスにはお金をかけませんでしたが、今回の車はFFのため評判が良いブリザックにしてみました。購入時期が違うので一概に比較はできませんが、やはりブリザックが全ての面において優れていると感じました。特に乾燥路面での快適な走りは気に入りました。スタッドレスとしてはロードノイズも少なく剛性も高く非常に満足しております。圧雪路面ではさほど大きな差は感じませんが、凍結路面においてはブリザックにかなりアドバンテージがあると感じます。これからは買いかえる時もブリザックにしようと思います。夏タイヤ+アルミもタイヤサービス中原で買おうと思っています。それでは、履き替えの時、又お世話になります。
BS MZ03  レガシィ        2004.2.18        
お世話になっております。年末にスタッドレス交換に伺いました○○です。購入後約2ヶ月経ちます。感想としましては最初やわらかすぎて怖いというのが正直な感想でした。(すぐABSが作動したのにも驚きました。)ずいぶんタイヤの感覚にもなれ、先月の雪の日に箱根に行きましたが問題なく走行できました。雪上でのグリップはかなり高いと感じました。一瞬カウンターをあてる場面もありましたが実にコントロールし易くすぐに体勢を立て直すこともできました。 来月には夏タイヤへの交換にお伺いすると思いますがその時はよろしくお願いします。
BS MZ03  レガシィ            2003.2.25
思ったよりも雪道を走りませんでしたが、MZ−03は乾燥した道路も安心して運転できました。すすめていただいたMZ−03にして正解だと実感しております。夏タイヤに履き替えの際はまたお邪魔させていただきます。
BS MZ03  グランディス 
本日は、スタッドレスタイヤの装着ありがとうございました。スタッドレスタイヤは普通タイヤよりも軟らかいためか普通タイヤに比べてレスポンスが悪いようですね。春にまたお伺いすると思いますが、よろしくお願いします。
BS MZ03  アルファード
22日、23日と早速スキーに行ってきました。タイヤは全く滑ることなく完璧でした。やっぱり「ブリザック」は最高にいいですね。これからもよろしくおねがいします。
BS MZ03  レガシィ
昨日スタッドレスを装着していただいた○○です。思ったよりも作業を待っている人達が多いので、けっこう待つかと思ったのですが素早い作業をしていただきまして、ありがとうございました。ホイール(ベネティM)も予想外に周りからの反応がよくて何だか得した気分です。夏タイヤのホイール交換も考えていますので、またご相談させて下さい。それでは、毎日お忙しい中体を壊さずにがんばって下さい。




ファルケン

ファルケン EPZ
  フォレスター      2007.11.13

走行してみましたが、以前のスタッドレスタイヤと比較して走行安定性が可成り向上しているのを感じました。パターンノイズはスタッドレス特有の音は出ますが小さくなっている様であまり気になりませんでした。夏用タイヤの交換時期がきましたら、又よろしくお願い致します、どうも有り難うございました。
ファルケン EP03  プレマシー      2006.4.11    
今年の冬にスタッドレスを購入される方のために、1シーズン使用した感想をお送りしたいと思います。私は自分の車用にスタッドレスタイヤを購入するのは初めてです。今までスキーにはレンタカーで行っておりました。子供たちとスキーに出かける回数も増えたため、また車を換えたのでスタッドレスの購入に踏切りました。スタッドレスのことをいろいろネットなどで調べましたが、やはり評判の高いのはBSのREVO1。でもお値段も高く予算オーバー。そこで店長さんやオフ会仲間に相談したところ、紹介されたのがEP−03でした。私の中では何故か「オーツタイヤ」が昔から気になる存在でしたので、EP−03を装着したしだいです。実は装着後にオフ会があり近くの公園まで走ったのですが、すぐに実感したのは「静かになった」事でした。また乗り心地もマイルドに変貌。初めてのスタッドレスタイヤだったので慎重に運転していましたが、居住性に関してはなかなか良いと思いました。ただ、急発進させると空転したり、急なカーブを曲がる時によれる感じがするのは仕方が無いところだと思っています。新潟や群馬の雪道(高速、一般道)を走行しましたが、なかなか良く走ります。限界がメチャクチャ高い(滑らない)というわけではありませんが、滑ってもある程度コントロールできるので、よほどのオーバースピードでは無い限り安心して走行できます。私のは新品ということもありますが、前車のタイヤが空転してなかなか進まない状況でも、特に問題なく発進出来ました。これはなかなか良いタイヤだと思います。来シーズン、その次のシーズンとどのような変化が見られるのか興味があります。

ファルケン EP01  インプレッサ      2004.3.19    
タイヤの使用感ですが昨年度まではというか、今までスタッドレスはブリジストン製しか使用していなかったのですが、初めての他社製・・・「いいじゃん」が第一印象です。何がいいのか?雪無し環境での一般道および高速道においてはロードノイズがMZ-02に比べて気にならない。降雨高速道路走行時においては車線変更および予定外渋滞時の強ブレーキ減速でもぶれなかったし、グリップ感もありました。降雪時に関しては、R117新潟県内走行中(湿雪時)においてもブレーキの利きも良くまた同じくR117を走行して長野県に入り野沢温泉付近(氷雪時)でもグリップ感ブレーキの利きも十分でした。悪いところを強いて言うなら、雪無し時の低速走行中のクランク時に後輪のグリップが一瞬なくなるところでしょうか?スピードの出し過ぎと言われればそれまでですが・・・・。問題は来シーズンのタイヤの感じはどうなのかと言うところでしょうか。・・・お店の印象・・・初めて利用したにもかかわらず懇切丁寧であること、昨年12月に1度行ったきりなのに、3月に履き替えで行った時でも私のことをおぼえていてくれたこと。良いお店です。来シーズンおよび次回タイヤ購入時もよろしくお願いいたします。車種:インプレッサ購入したタイヤ:ファルケンEP-01(205/50/R16)
ファルケン EP01  レガシィ        2004.2.20    
どうも、12/14にノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ(アルミ付き)履き替え作業を行っていただいた○○です。その節は、迅速な対応ありがとうございました。TSNさんにお伺いして、ものの5分もせずに終わってしまったので本当にビックリしました。また、アットホームな感じのお店がとても好印象ですごく好感が持てました。連絡遅くなりまして、すいません。お礼のメールは送ろうと思っていました。雪道は一度だけしか走ってないので、まだまだちょっとわからないと言うのが正直な感想です。でも、その一度だけの走行では、スピードもさほど出してはいないんですが、ぶれたりということも無く快適に走れたように感じました。高速の走行も違和感ありませんでしたし、一般道もノーマルタイヤと変わらずに運転することができました。この後も趣味のスノーボードに何度か行こうとは思っているので、そのときには活用させていただきます。会社の先輩宅からも近いので、先輩も来年はスタッドレスタイヤをと言っていたので、余計なお節介で無ければ、TSNさんの事を自信を持って、推薦しておきます。しばらく、スタッドレスタイヤは寿命がありそうなので何ともいえませんが、ラジアルタイヤなど購入の際には、是非TSNさんの方でと思っています。その際には、よろしくお願いいたします。また、3月末か4月くらいには履き替え作業で再びお世話になると思いますが、その際にもどうぞよろしくお願いいたします。
ファルケン EP01  エスティマ         2004.2.20  
1月中旬に購入してから 一度も雪が降らないのでドライの感想だけになります。まず始めに感じたのは とても静かだと言うこと。これは 普段使用しているグッドイヤーより むしろ静かです。次に 乗り心地がフラットで ごつごつしない。それでいて ふにゃふにゃした感じも少ない。普通に走っている時に スタッドレスである事を忘れてしまいます。そして 安い価格! とても満足しています。ありがとうございました。
ファルケン EP01  スターレット            2003.4.10
こんにちは。1月にそちらでスタッドレスを購入した○○と申します。シーズン中はスノーボードに何度も出かけ、お蔭様で今シーズンはスリップ無しで楽しくウィンタースポーツを堪能できました。(去年はノーマルタイヤでスピンしまくってました。)ありがとうございました。そろそろノーマルタイヤに交換していただきたいと思います。





グッドイヤー

GY アイスナビ NH  マークU    2004.2.18      
グッドイヤーのアイスナビを装着したのですが、雪が無くテストに群馬の山奥に雪を求めて走って来ました。アイスバーンでしたが坂道もこなしてくれました。新雪の上を走りたかった。お任せのホイール、気に入ってます。
GY アイスナビNEO  プリメーラワゴン
先日1月19日にスタットレスタイヤを購入した○○です。このたびはまことにありがとうございました。今日の雪で私の家近辺は8センチほど雪が積もりましてスタットレスがあってとても助かりました。雪道でのGYアイスナビneoの性能はまずまずのようです。以前使っていたダンロップ品と同じく、滑り始めは早いけどそのあとのコントロール性が良いと感じました。しかし、このタイヤについては雪道よりドライでの静粛性に驚いています。前のスタットレスはおろか、交換した夏タイヤよりパターンノイズが目立たないのです。これだけのタイヤをこのお値段で買えたことを非常に嬉しく思います。このたびは本当にありがとうございました<(_ _)>
PS 本日、会社の同僚に『スタットレス、安く手に入れたんだよね?教えて!』と言われ、中原さんを紹介をしました。車種スカイラインの○○さんです。会社に届いた見積もりメールを見て、「やっぱり安い!」と感嘆した次第です。これからもがんばってください!!
GY アイスナビNEO  レガシィ
12/14(土)にタイヤを購入させてもらったものです。早速日曜日にスキーに行き雪道走行しましたが、効きは十分O Kでした。しかし何よりも価格に納得!、そして家族的な雰囲気のお店もよかったです。さっそく、スキー仲間に「タイヤサービス中原はいいぞ!」と薦めちゃいました。今後も、激安、庶民の味方として頑張ってください。




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